我聽過人講,
九廣東鐵=九廣鐵路英段東面走線;
九廣西鐵=九廣鐵路英段西面走線。
按照你嘅講法,
點解馬鐵全稱係馬鞍山鐵路而唔係九廣馬鐵?
輕鐵從來法律上都係叫西北鐵路,
都唔明白點解九廣鐵路公司偏偏要另外起「輕便鐵路」呢個名。

講返正題,我認為「屯馬線」係無問題,
但係東鐵線應該改名。
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請問邊個人咁講過?願聞其詳。
「九廣東鐵」仍未改稱「九廣東鐵」前,九鐵直接以「九廣鐵路」稱呼之。(附圖為1994年九廣鐵路公司年報)
「西鐵」則取自於「西部鐵路走廊」縮寫。(例:1996 立法局參考資料摘要 : 《鐵路發展策略》- 實施各項優先鐵路計劃)
如果要再推到落提倡興建「九廣鐵路英段」嘅西面走線,肯定就唔係起大欖連接九龍與廣東。
所以咩「九廣鐵路英段東面走線」、「九廣鐵路英段西面走線」,根本係無稽之談。 |
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火車遲遲未到站
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如果你話真係一般市民,佢哋認知應該仲係沙中線,或者係東西/南北走廊
龜鐵現時既對外用語、新聞稿都仲係用緊工程名稱比較多
屯馬線用得最多反而係傳媒
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KCRC . Keep Moving
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我指「九廣鐵路」改名為「九廣東鐵」時,
就係為咗同「九廣西鐵」對應先噉改,
呢個係改名時嘅新含義。
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沙中線就一定係最多人記得
但既然近月官方用 "屯馬線" 稱呼
咁好快會過咗東南西北咯
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