34條19座公共小巴落實加價 最高加幅15.1%

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要供新車呀老細

當年馬生唔係好大聲話加到19座, 3年內唔加價咩?
法例一通過都唔夠3個月, 新界101/ 102系即刻加價
根本就係神又係佢, 鬼又係佢

JX9097 發表於 2019-4-11 11:23
當年馬生唔係好大聲話加到19座, 3年內唔加價咩?
法例一通過都唔夠3個月, 新界101/ 102系即刻加價
根本就係 ...

棉記標低少少價搶住標返黎
兩年唔夠就加價 15%


呢個你又點睇?

JU2541 發表於 2019-4-11 14:42
棉記標低少少價搶住標返黎
兩年唔夠就加價 15%

棉記條84就好好，開辦4年亦冇加過價

JX9097 發表於 2019-4-11 11:23
當年馬生唔係好大聲話加到19座, 3年內唔加價咩?
法例一通過都唔夠3個月, 新界101/ 102系即刻加價
根本就係 ...

仲要加得好利害, 車又小左, 之後人都小埋,
好好地一條線, 俾佢玩到半死

kc_loo 發表於 2019-5-2 10:46
仲要加得好利害, 車又小左, 之後人都小埋,
好好地一條線, 俾佢玩到半死

依家除非喺新蒲崗/ 九龍灣返景林
否則依家都盡可能避免等佢

好似旺角咁, 以前會坐官旺轉102系
依家直接行去坐98C算數
直頭買佢怕

P.S. 早幾日女朋友喺觀塘等102S (around 0000)
      等咗半個鐘都冇車 (唔係冇位飛站)
      前面有人聲稱等咗45分鐘
      結果自己喺小巴站夾泥鯭再截的士

一係就係少加價，但就大部分仲係16坐，仲要唔少殘車(寶林105甚至10M)；一係就係加價重手，但就多啲19座(坑口101M同102)

其實唔夠人手先係致命傷...

JX9097 發表於 2019-5-2 11:36
依家除非喺新蒲崗/ 九龍灣返景林
否則依家都盡可能避免等佢

十二點幾計，快快趣趣上咗A29好過啦

JX9097 發表於 2019-5-2 11:36
依家除非喺新蒲崗/ 九龍灣返景林
否則依家都盡可能避免等佢

我都唔止一次牛頭角 / 油站等唔到102, 最後睇住app 上A29而家102 唔可以當首選, 一定要避開, 實在真係非常惡等
其實我都明佢成本係上升, 佢車靚, 本身加價我都係慢慢接受
但最頂佢唔順又係佢自己話加3個位唔加價,
而家加價仲減車減到仲衰過巴士
真係好好地一條線做到咁