本帖最後由 RyanPun 於 2019-3-28 20:09 編輯
s3bl469@73a 發表於 2019-3-28 12:31
如果低載AVBWU改雙輪椅位，呢個問題不大，因為佢隨時可以有車用，如果改ATENU，呢個問題大，搞到指定行死 ...
依家係馬鞍山啲MMC幾乎消失哂，換返嚟嘅只係一堆威豬/B9，好少少就超豪同躉，再唔係就堆E4 EU |
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RyanPun 發表於 2019-3-28 17:05
依家係馬鞍山啲MMC幾乎消失哂，換返嚟嘅只係一堆威豬/B9，好少少就超豪同躉，再唔係就堆E5 EU ...
哪有歐五EU? |
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RyanPun 發表於 2019-3-28 17:05
依家係馬鞍山啲MMC幾乎消失哂，換返嚟嘅只係一堆威豬/B9，好少少就超豪同躉，再唔係就堆E5 EU ...
馬鞍山啲車好正，不時為求靚車都會走入去，可惜永遠返出黎坐城隧線都一堆垃圾車 |
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手快快打錯，我係想講歐4 P牌底褲EU，打錯做歐5。原文已改
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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啲小朋友係咁上下
咩都要爭
舊車多又話要新車 新車多又話要曲梯
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TR5774
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之前ATENU的頭批及首批配 Facelift 車身的都是先分配給屯門廠。 |
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喵...
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頭批橙蛋都係屯廠，雖然 SD9537 係荔廠出牌但掛 68X 都等同係屯廠車
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