埃塞俄比亞航空客機墜毁

rickywk · 發表於 2019-3-21 09:25

正常飛行情況唔會有AoA過高問題

053h4 · 發表於 2019-3-21 09:35

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rickywk · 發表於 2019-3-21 09:59

正常飛行(AP connected)，AoA全部o係範圍值內
其實你會唔會睇下有幾多單意外係因為AoA過高，而過高原因係乜野先

lokwah2a · 發表於 2019-3-21 12:30

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053h4 · 發表於 2019-3-21 12:57

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rickywk · 發表於 2019-3-21 12:58

好低質

即係人唔應該著衫著鞋戴眼鏡呢d"輔助設備"

053h4 · 發表於 2019-3-21 13:09

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FS1819 · 發表於 2019-3-21 18:41

我試吓再簡單啲講多次，737Max正常情況下係冇事，但高攻角會令引擎nacelle產生升力，MCAS係用嚟避免你進入高攻角

rickywk · 發表於 2019-3-21 21:23

本帖最後由 rickywk 於 2019-3-21 21:24 編輯

我覺得暫時再o係呢到討論MCAS係無乜意思，根本有人唔肯睇背景資料，甚至連點解要有，點樣啟動呢套系統都唔肯去了解就亂講一通真係將呢到討論水平拉到極低。

Lion Air單野預計要多1-2個月就會出final report

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