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[中國大陸] 高鐵大橋效應 直通車客量跌38%

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bjbus 發表於 2019-1-10 11:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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limited 發表於 2019-1-10 11:46 | 顯示全部樓層
直通車早繁, 日間同晚繁應該各減一對, 尤其東鐵線十二變九可以增加返班次容量
horivhyc 發表於 2019-1-10 12:03 來自手機 | 顯示全部樓層
要KTT行高速線就一定要180,否則會拖累到和諧號,但客車容納空間只可以160……
053h4 發表於 2019-1-10 12:17 | 顯示全部樓層

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 樓主| bjbus 發表於 2019-1-10 12:49 來自手機 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2019-1-10 13:12 來自手機 | 顯示全部樓層
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lokwah2a 發表於 2019-1-10 19:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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 樓主| bjbus 發表於 2019-1-10 19:07 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2019-1-10 19:16 來自手機 | 顯示全部樓層
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FBI2 發表於 2019-1-10 19:33 | 顯示全部樓層

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bjbus 發表於 2019-1-10 12:49
直通車可以食煙,呢個優勢係所有其他交通工具都無,同埋車上有販賣飯盒,搭中午晚上的列車可以在車上吃飯, ...

直通車而家邊食得煙呵?
自從轉左用25T之後已經唔得啦,都維持左五年幾.
成世人只懂玩巴士
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