廣深港高鐵G80次進港復興號

ma2 發表於 2018-9-26 10:55
由香港坐高鐵去北京，是否去到大陸某一個站轉乘另一架高鐵才去目的地？

G80 車次係香港直通北京西﹐早上8:05開出﹐預計17:01到北京西﹐中途有6個車站可供上落﹐無需換車。


回程車次係 G79﹐北京西 早上10:00開出﹐預計18:58到香港﹐同樣地中途有6個車站可供上落﹐無需換車。


詳細可參考官方班次資料。

PS. 其實TVB 開通第一日已經有記者跟這一班車由香港上北京沿途報導。

香港去北京 北京去香港 班車 G79同G80應該係用同一架車﹐架車到西九後私番深圳休息定泊架車係西九﹐乘服員搭高鐵番深圳？

herman15hk 發表於 2018-9-26 08:21
據坐過嘅朋友講，CRH380A原裝日本凳比港鐵張自主研發好

正常人都會覺得
呢個座椅預設角度唔係俾正常人坐

今天搭香港高鐵遊河，上就選擇G80次用復興號，二等座超舒適，19分鐘去到深圳北

IMG_20180924_075129.jpg (171.92 KB, 下載次數: 6)

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本復興號刊物最尾幾頁分別係高鐵路綫圖、廣州地鐵路綫圖、深圳地鐵路綫圖同長沙地鐵路綫圖

OTIS401 發表於 2018-9-26 21:01
正常人都會覺得
呢個座椅預設角度唔係俾正常人坐

應該係張凳轉果陣唔想撞到其他凳
但真係好硬

sq285 發表於 2018-9-27 11:39
應該係張凳轉果陣唔想撞到其他凳
但真係好硬

我反而覺得只係唔想太阻人出入座位。

當前面的位無人坐﹐椅背就會完全垂直/向前﹐座位空間(放腳位)就會闊左﹐出入就方便左。


當然﹐當有人坐的時間﹐椅背就會如常地向後傾﹐就唔會有此設計帶來好處。

053h4 發表於 2018-9-26 07:26
大陸係日本引進新幹線座椅後，因為座得舒服，幾乎所有新車都用新幹線座位。反而港鐵思維比較獨特。 ...

知唔知呢款座位既供應商係同日本既一樣，定係已經由日本授權中國生產？