你講緊日本要人當身家?? 日本都有份入標喎
日本仲有沾手印尼、印度、越南、泰國的高鐵,
馬來西亞擱置高鐵我諗最失望的係日本
另外唔知幾時開始「高鐵」變左中國代名詞??
一提高鐵D人即時就link去中國,
星馬高鐵究竟係中國定日本中標都未知,
媒體報導就講到馬來西亞唔上中國當咁,
我仲以為星馬高鐵係由中國主導承建
我係度諗如果日本中標之後馬來西亞先擱置高鐵,
仲會唔會有咁多媒體報導??
分分鐘仲掉轉頭笑馬來西亞用唔起日本野
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星加坡明顯係星馬高鐵的最大得益者,
而中國一帶一路其中一個目的就係廢馬六甲海峽(即星加坡)的武功,
港台媒體話馬來西亞擱置高鐵係中國一帶一路受挫,
我話係幫左中國一帶一路的至真,
好心港台媒體打開張地圖睇下星馬高鐵的位置,
對中國有乜戰略價値可言??
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當身家嗰個係東海岸鐵路,一早判左俾中蟈,係"國鐵一級幹線"規格而新馬高鐵係招緊標
依家係講緊取消新馬高鐵,另外重新審查東海岸鐵路既合約條款
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條殘舊普鐵要成7個鐘以上喎,邊慳得一個鐘咁少?重有就係條殘舊普鐵市中心段而家重要無埋添。 |
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進智公交
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miklcct 發表於 2018-5-30 11:32
條殘舊普鐵要成7個鐘以上喎,邊慳得一個鐘咁少?重有就係條殘舊普鐵市中心段而家重要無埋添。 ...
節省一小時可能是在算和LCC的對比? |
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另外唔知幾時開始「高鐵」變左中國代名詞??
一提高鐵D人即時就link去中國, 咪就係多得你共產黨成日義和團式思維吹噓自己高鐵世界第一、咩野“自主研發”、所謂“完全自主知識產權”,將高鐵與共享單車、支付寶同網購吹噓為所謂“中國新四大發明”,拿高鐵建設同民族主義link埋一齊,D人咪個個一聽到高鐵就聞虎色變囉
星馬對中共無戰略價值? 南海九段線周邊國家全部俾你無視?
我在大陸論壇認識不少非常明白事理的大陸網友,佢地比你尼種self-hating Hongkonger不知要好幾多
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