19座綠VAN引入後仍加價 營辦商被轟反口 運房局護航

佢話20座就唔加，而家得19座喎

當年好多小巴貼廣告
爭取20座小巴,3年不加價

不過政府拖左咁多年先比加,仲要係19
小巴佬訴求達唔到,咪繼續加

就算今時今日有19,每架車載多3個,都未必有太大正面影響

傻豬 加左價咪又係焗坐
打曬蛇餅都要排，香港人應得嘅

kay 發表於 2018-5-15 09:39
當年好多小巴貼廣告
爭取20座小巴,3年不加價

至於政府點解咁堅持一定係19座而唔係20座就
唔通小巴真係咁啱16座就太細部
20座就太大部
一定要exactly 19 座?

同埋政府有心兌現承諾的話
可以試下3年內實施嘅加價申請
一個都唔批
睇下會點

小巴唔加價，豬乸都會上樹

kay 發表於 2018-5-15 09:39
當年好多小巴貼廣告
爭取20座小巴,3年不加價

當年未有最低工資....
只係司機....依家 1 年冇加返 $7-8/per hour
你唔洗旨意有人同你做
維修費增幅仲大過呢個數

成日當年當年
九巴同港鐵都有加過價
七年前營商環境點同依家
一個最低工資已經令相關行業成本好重
冇乜邊條線份數唔係爛
車租係車行(即係所謂既牌照持有人) 落袋, 但其實車租增幅係好細

053h4 發表於 2018-5-15 10:41
"根據立法會相關文件及會議紀錄，自2014年再次討論增加小巴座位以來，儘管有議員曾提出，小巴營辦商應在落 ...

呀煩人
你講咁多野仲乜?
其實你都係唔滿意進智公交疑似將巴士站搬遠左四百米
令你呢位傷殘人士推遠左
煩厭程度同東方唱衰國泰一樣

果組線盤數老早已經爛哂...
一係就交牌...我又唔覺得會有人令到盤數會可以靚仔過 AMS

成日搬七年前承諾做乜
七年前人工幾錢維修費幾錢
今年又係幾錢?
今次加位唔係小巴果邊提出先