諗唔明為何今年早繁西隧南行進化到如紅隧南行既擠塞模式

paul2357paul · 發表於 2018-4-24 21:03

本帖最後由 paul2357paul 於 2018-4-24 21:08 編輯

搞搞下原來早繁西隧南行既擠塞模式已經如紅隧果邊同類，都係要慢慢塞過收費廣場至隧道口，但隧道裡面通常都唔塞:
https://www.youtube.com/watch?v=NIQc63abrVM

ohohoh · 發表於 2018-4-24 22:22

利申：早繁982x過海乘客。係，明顯呢兩三個月塞得幾犀利，但過左海之後又唔覺路面有咩事。我反而諗而家成例巴士站封左，如果可以開埋，巴士唔駛排隊埋站，會唔會好啲？

paul2357paul · 發表於 2018-5-31 21:02

本帖最後由 paul2357paul 於 2018-5-31 21:42 編輯

西隧路費加價既首個工作日，早繁西隧南行既例塞竟然改善了不少：
https://www.youtube.com/watch?v=O1Z3SQq6Uig
5月30日更係難得一見既平日早繁唔駛再塞入西隧：
https://www.youtube.com/watch?v=3_Vx70CdhFU

lwb701 · 發表於 2018-5-31 21:09

朝早Plaza 截車，隧道入面梗係唔會塞。
近排文子星過海又有差佬停曬，唔塞就奇。

JU2541 · 發表於 2018-5-31 21:14

ohohoh 發表於 2018-4-24 22:22
利申：早繁982x過海乘客。係，明顯呢兩三個月塞得幾犀利，但過左海之後又唔覺路面有咩事。我反而諗而家成例 ...

依家係關巴士站乜事?

因為入站好多車咩?

fuwing · 發表於 2018-6-19 23:53

而家朝早個個司機都爭住cut入慢線入隧道
搞到成堆巴士要係咁讓路
連88R D司機都行右2線去到隧道口至cut返入慢線

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