運輸署建議開辦新綠小線（油塘油麗邨 - 香港兒童醫院）

根據謝淑珍議員FB消息，運輸署建議開辦新綠小線，往返油塘油麗邨至香港兒童醫院
以配合香港兒童醫院於今年第4季啟用
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10157739870624573&set=a.10152244177199573.1073741827.567859572&type=3&theater

建議路線：油麗邨內限制道路、油塘道、茶果嶺道、偉業街、迴旋處、偉業街、基業街、海濱道、啟興道、臨澤街、祥業街、承昌道、祥業街、海濱道、駿業街、偉業街、迴旋處、偉業街、茶果嶺道、油塘道、油塘里、油塘道及油麗邨內限制道路。
（主要途經油塘站B出口、茶果嶺村、偉業街（麗港城、宏利金融中心／觀塘碼頭）、海濱道（觀塘海濱公園、觀塘商貿區）、祥業街一帶）

建議服務時間：每日0600-2330（15分鐘一班）
最低派車數量：4部小巴
最高准許收費：$7.8
全程行車里數：8.7公里（來回程）
全程行車時間：37分鐘（來回程）

走線圖：（來源：謝淑珍議員FB）
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10157739870624573&set=a.10152244177199573.1073741827.567859572&type=3&theater

麗港城d人都唔會走出去偉業街搭啦

796219M 發表於 2018-4-23 23:12
麗港城d人都唔會走出去偉業街搭啦

真係想吸埋麗港城d客嘅話就繼續行茶果嶺道入麗港城中心、商場，再左轉入偉發道，再右轉入偉業街

其實之前有傾過將69來回改行海濱道同九龍灣，而家又無哂聲氣。
反而突然plan呢條線出黎，唔知兩者有無關係，因為偉業街到九龍貨倉一段完全一樣。

環保連接系統好快就會公布詳細定線建議，
呢條小巴多數都唔會有人投嚟做

epsilon 發表於 2018-4-24 01:00
環保連接系統好快就會公布詳細定線建議，
呢條小巴多數都唔會有人投嚟做 ...

即使落實興建環保連接系統，估計都無法趕及今年第4季啟用

love_kmb 發表於 2018-4-23 23:50
其實之前有傾過將69來回改行海濱道同九龍灣，而家又無哂聲氣。
反而突然plan呢條線出黎，唔知兩者有無關係 ...

應該無關係啫.

因為就算69唔行觀繞改行海濱道/九龍灣一帶,都無可能深入啟德兒童醫院一帶;
但反而綠小87營運商就有機會接手呢條招標綠小.(因為呢條啟德兒童醫院至油塘啲綠VAN,部份走線同87相似)

eric278 發表於 2018-4-24 08:33
即使落實興建環保連接系統，估計都無法趕及今年第4季啟用

估咩計啫，要威就咪戴頭盔啦。

條定線本身就唔配合客流需要，路況又差，競爭又多，
你有本事十年八年內回到本賺夠錢咪去投嚟做囉。

兜得咁鬼鼠口既,,點解唔經觀塘市中心,我唔信只有富貴區有細路定去工業商貿區搵細路!

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