瑞士E500MMC

http://autobusse.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~kt-appenzell-ar~heiden.html

綱上發現更多瑞士版本在服役照片。

我跟

廖文丞 發表於 2018-4-17 11:55
我跟

你幅相好似只係喺個網站入面抄出嚟咋喎

尼度有內籠相: https://omnibus.news/schweizer-enviro
唔係好識睇德文，但都可以睇到句"......12.991 millimeter lang, 2.550 breit und 4.000 millimeter hoch......"知道部野有13米長同4米高下
而且雖然只有4米高，但下層車廂睇落唔算頂頭同局促

部車既VIN仲以為同北美版差唔多
又重新排過

allen_814 發表於 2018-4-17 21:47
部車既VIN仲以為同北美版差唔多
又重新排過

邊到睇到？

希望Alexander Dennis將呢架三門版引入北美就好啦……

K.C.R2007 發表於 2018-4-17 18:20
尼度有內籠相: https://omnibus.news/schweizer-enviro
唔係好識睇德文，但都可以睇到句"......12.991 mill ...

一嚟啲櫈冇頭枕，二嚟佢用廣角鏡
見佢上層“冷氣糟”比香港版厚，梗風口亦唔會對正走廊個坐位
其實香港版可唔可以用呢款冷氣糟？

allen_814 發表於 2018-4-17 21:47
部車既VIN仲以為同北美版差唔多
又重新排過

架車唔喺美國組裝，排放標準唔同，自然唔會用北美版本嗰套VIN
雖然都係E50D，但係車型代號由T改為Z
啲配置代號（第四五六位）由1從頭開始




https://www.flickr.com/photos/146709606@N06/albums/72157664432349738
呢度有更多瑞士E50D嘅圖片

051039 發表於 2018-4-18 08:37
一嚟啲櫈冇頭枕，二嚟佢用廣角鏡
見佢上層“冷氣糟”比香港版厚，梗風口亦唔會對正走廊個坐位
其實香港版 ...

尼款瑞士超矮身E500MMC下層空間感比起香港新巴隻矮身躉好好多架啦
人地內籠設計肯花心思，車廂配色同燈光明亮開揚，即使車身只有4米高下層仍然唔会俾人太局促的感覺
但香港新巴隻矮身躉東施效顰，將高身車嘅車廂配色同格局格硬套落矮身車上，咪感覺特別局促囉
新巴隻矮身躉有4.17米高，要高過瑞士尼隻只有4米高嘅superlo版本
但下層仲要局促過人地4米superlo版
http://hkbric.hkbdc.info/bic/int ... 4_9_interior_10.jpg
http://hkbric.hkbdc.info/bic/int ... 5_27_interior_6.jpg
http://hkbric.hkbdc.info/bic/int ... 4_9_interior_18.jpg