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九巴首輛尾軸輔助轉向 12米 ADL E500 出牌

 火.. [複製鏈接]
tm4681e500 發表於 2018-3-27 18:47 | 顯示全部樓層

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有冇機會大埔廠或水廠?
HR1377 發表於 2018-3-29 11:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2018-3-29 12:08 編輯
cz9328 發表於 2018-3-24 23:15
係囉...批 RAS 特殊功能 (kmb 而言) 應該都諗咗邊D線...

派沙廠, 方便訓練學校操車...根本很正常。

L廠31M有需要轉用12米車(如果TW能夠行走梨貝街)

反而K廠有部份路線需要TW, 5M、91M、92應該可以轉用TW。
384047x 發表於 2018-3-29 13:56 來自手機 | 顯示全部樓層
5m遲啲可行12m
384047x 發表於 2018-3-29 13:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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返而想佢行87k,同3atenuw1一齊行,試行性能先,前提係後者要返s廠
HR1377 發表於 2018-3-29 14:10 來自手機 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2018-3-29 13:57
返而想佢行87k,同3atenuw1一齊行,試行性能先,前提係後者要返s廠

87K用普通12米車都夠載

有RAS的車當然俾有需要路線啦
384047x 發表於 2018-3-29 17:07 來自手機 | 顯示全部樓層
我見九巴啲短車仲有剩,同12.8ras一齊試87k好正常(既e6t12都同b8一齊行6c同理
cz9328 發表於 2018-3-29 23:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2018-3-29 11:55
L廠31M有需要轉用12米車(如果TW能夠行走梨貝街)

反而K廠有部份路線需要TW, 5M、91M、92應該可以轉用TW ...

S廠 有 81K
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