運輸署建議落實港島 28 系重組

運輸署發出諮詢文件，建議落實一系列港島 28 系的重組
http://www.districtcouncils.gov. ... C_Paper_28_2018.pdf

28M 上碧瑤 - 香港大學站
星期一至五 0715-2030 ，星期六 0930-1400 服務

28S 上碧瑤 -> 銅鑼灣 不經中環
星期一至六 0620-2220 ，星期日 0700-2215 服務 (增加班次)

28  上碧瑤 - 銅鑼灣 經中環
上碧瑤開 星期一至六 0830, 0845, 0900
(經山道天橋 0720, 0730, 0745, 0800, 0815)
改行花園道、德輔道中

銅鑼灣開 星期一至六 0710-2320 ，星期日 0745-2300

28A 新線 中環 - 堅尼地道
星期一至五開 1830, 1900, 1930

中環去堅尼地道最後得3班車,成個重組的輸家

不過新昌就開心
AMS,景益都唔做半山落中環,比你22/22S做飽佢

新昌都唔想做中半山

PFL 發表於 2018-3-18 22:15
新昌都唔想做中半山

無法啦,太遲甩身

城巴都減左40M,大家都好有秩序地減...

不過28好神,本身28+28S,再28+28M+28S,依家係28+28A+28M+28S
一拆四,人地AMS都係8轉行8X...

不過28系依家個TRIAL去到4月2
諮詢去到3月尾,如無估錯就4月2後行新制

其實景益都開過28X 銅鑼灣經堅尼地道去中環
結果得返3班車,似乎運吉都唔想太多車去中環

不過當日8X重組,就話9成碧瑤灣客去中環

去到28重組,就話D居民多數去香港大學站同銅鑼灣,中環客無晒

結果中環比晒8X做,但人地又有8X>10/31轉乘去銅鑼灣,28兜中環又慢過8X>10/31,迫住轉28S