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[網上轉載] 九巴兩軸方頭 Streetdeck

 火... [複製鏈接]
allen_814 發表於 2018-3-1 18:26 | 顯示全部樓層

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EN1504-201 發表於 2018-3-1 09:06
StreetDeck所謂嘅「一體化」本質上同E400底盤配返ADL自家車身冇乜分別,一體化同A唔AP、係唔係無大樑冇任 ...

Weight.PNG
部野凈重11頓
同埋頭擔唔係ZF RL75A
半隱退
castleb123 發表於 2018-3-1 19:30 | 顯示全部樓層
allen_814 發表於 2018-3-1 18:26
部野凈重11頓
同埋頭擔唔係ZF RL75A

E400有幾重?
同英國一樣用獨立頭擔?
EN1504-201 發表於 2018-3-1 19:31 | 顯示全部樓層
allen_814 發表於 2018-3-1 18:26
部野凈重11頓
同埋頭擔唔係ZF RL75A

我知StreetDeck頭軸唔係用RL75A,而係用獨立懸掛,唔知係RL75EC定係負重更高嘅RL82EC,不過如果佢仍然係用275/70R22.5嘅話負重依然係上限7.1噸,就算用305/70R22.5都只係7.5噸,即使RL82EC本身受到8.2噸都用唔著。

淨重11噸真係好輕,冇諗過加咗冷氣都可以咁輕,唔比英國版重幾多(Go-Ahead London部雙門版淨重10.8噸)
管鮑之交 發表於 2018-3-1 19:32 | 顯示全部樓層

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allen_814 發表於 2018-3-1 18:26
部野凈重11頓
同埋頭擔唔係ZF RL75A

StreetDeck一直都係用獨立懸掛,ZF RL82 EC
GK9141 發表於 2018-3-1 22:44 | 顯示全部樓層
管鮑之交 發表於 2018-3-1 19:32
StreetDeck一直都係用獨立懸掛,ZF RL82 EC

用獨立懸掛避震應該好過E400
管鮑之交 發表於 2018-3-1 23:28 | 顯示全部樓層
GK9141 發表於 2018-3-1 22:44
用獨立懸掛避震應該好過E400

香港堆E400同歐五E500個避震差唔多係ADL系入面最垃圾,次貨咁濟要好過佢唔難
clivetock 發表於 2018-3-1 23:36 | 顯示全部樓層

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EN1504-201 發表於 2018-3-1 19:31
我知StreetDeck頭軸唔係用RL75A,而係用獨立懸掛,唔知係RL75EC定係負重更高嘅RL82EC,不過如果佢仍然係 ...

如果部車淨重得11頓,以一個人57kg計,就算用唔盡18噸都有機會載到過百人
GK9141 發表於 2018-3-2 01:02 | 顯示全部樓層
管鮑之交 發表於 2018-3-1 23:28
香港堆E400同歐五E500個避震差唔多係ADL系入面最垃圾,次貨咁濟要好過佢唔難
...

E400同意
E500新頭開始有改善,又未至於ADL系入面最垃圾既
NV58 發表於 2018-3-2 03:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 NV58 於 2018-3-1 19:50 編輯
EN1504-201 發表於 2018-3-1 11:31
我知StreetDeck頭軸唔係用RL75A,而係用獨立懸掛,唔知係RL75EC定係負重更高嘅RL82EC,不過如果佢仍然係 ...

I have a hard time to believe that weight value is right, especially the air-cond unit and all the extra ducting which has to weigh more than 300kg. That's before we account for the additional weight for the additional glazing, and what looks to me 7 more seats this bus seems to have (visually it looks like the layout is H49/21D).

For the sake of reference, Arriva London's SW2-10 has an unladen weight of 10,777kg. My educated guess says that this KMB bus shall weigh somewhere between 11,500 to 12,000 kg. I guess the weight quoted in the shipping paperwork was just simple rounding of numbers.
Tinyl Bus Photography - FB Group
EN1504-201 發表於 2018-3-2 06:35 | 顯示全部樓層

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管鮑之交 發表於 2018-3-1 19:32
StreetDeck一直都係用獨立懸掛,ZF RL82 EC

搵到個Flickr相簿,入面有StreetDeck嘅引擎室同車底相:
https://www.flickr.com/photos/21667585@N03/albums/72157668848083306
頭軸確係RL82EC,唔知尾軸會唔會係AV133?
https://www.flickr.com/photos/21667585@N03/27243418766/in/album-72157668848083306/
尾軸懸掛嘅氣墊同吸震筒擺得比DB300兩軸Trident開,好似B7TLB9TL咁闊,應該會行得比較定:
https://www.flickr.com/photos/21667585@N03/27207129441/in/album-72157668848083306/
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