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首列「港鐵市區綫願景列車」(Q-train) 今天下線了!

 火... [複製鏈接]
tonytsang_hk 發表於 2017-12-25 20:05 | 顯示全部樓層

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希望係堅,上次東西線都話係用東芝,結果...
CSE 發表於 2017-12-25 20:56 | 顯示全部樓層
tonytsang_hk 發表於 2017-12-25 20:05
希望係堅,上次東西線都話係用東芝,結果...

睇mtr fb條片見部車應該都係用Sigma冷氣...
cs8687 發表於 2017-12-25 21:12 | 顯示全部樓層


如出一轍...
GK9141 發表於 2017-12-25 21:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 GK9141 於 2017-12-25 21:52 編輯


冷氣用sigma定三菱定廣州中車?

sor,我上面個三菱應該係東芝先岩
GK9141 發表於 2017-12-25 21:52 | 顯示全部樓層
CSE 發表於 2017-12-25 20:56
睇mtr fb條片見部車應該都係用Sigma冷氣...

個樣真係同c-train差唔多
希望真係Sigma唔係中車軌道交通空調
yoshiki 發表於 2017-12-25 22:22 | 顯示全部樓層
CSE 發表於 2017-12-25 20:56
睇mtr fb條片見部車應該都係用Sigma冷氣...

睇多幾次睇形狀真係 sigma-.-
48x 發表於 2017-12-25 23:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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究竟車門邊點解會有咁大條黑色膠邊喺度,連黑黃貼紙都貼唔到
GK9141 發表於 2017-12-26 00:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GK9141 於 2017-12-26 01:33 編輯

睇左好多次,條片同S-train副冷氣幾乎一模一樣,睇黎8成係用sigma



另外轉向架同北京地鐵個隻SDA轉向架9成相似,有可能係同一型號(即係代表轉向架繼續用自煮研發)
更新:MTR fb條片0:16見到啦,個轉向架叫SDA-140
ml927 發表於 2017-12-26 00:28 | 顯示全部樓層
48x 發表於 2017-12-25 23:47
究竟車門邊點解會有咁大條黑色膠邊喺度,連黑黃貼紙都貼唔到

新加坡的川崎四方C151A/C151B都有軟膠邊設計,其實應該可以防止兩年前女童手攝C-Train門隙的悲劇。
tonytsang_hk 發表於 2017-12-26 23:07 | 顯示全部樓層

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cyc_yin 發表於 2017-12-23 18:53
不過呢款設計比京阪攞左專利 ,要整就要參考下其他款式啦



你講收係上面果個功能?

我指的係吊環款式,我覺得依種同三角形果款都好楂又唔硬
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