首列「港鐵市區綫願景列車」(Q-train) 今天下線了！

marcowong1011 發表於 2017-12-22 01:07
唉... 連我都要叫你聲磚家
千九同老翻嘅風琴位同車門隔幾遠？呢架車又隔幾遠呀？
...

乜你以為那2塊display 淨係比千九車門同風琴位的一隻窗區域的乘客睇架

這隻窗與車門的距離﹐與其他車窗與車門的距離﹐有幾大分別呀?
這個區域而設﹐咪同其他車窗的乘客一樣﹐打斜望車門上面的路線圖咪得囉﹐駛鬼刻意加多塊display。

雖然﹐這個區域真係比其他車窗係闊少少﹐多了一個座位的距離。
但係都會好明顯影響看車門的display的﹐反而越近風琴位就會因為角度問題﹐越不利看風琴位display。


千九為例﹐除了第1隻窗之外﹐第1隻門及第2隻窗都可清晰看到資訊﹐咪鬼以為單單為這個區域而設。
套用在市區線車之上﹐第1-2隻門的乘客﹐都可以看到這個display的資訊的。

你可以講﹐人多起上來﹐會比其他乘客所擋而看不到。
但係﹐人多起上來﹐最近的車門display都一樣可以被擋﹐多幾個display唔係會比較好嗎?

佢有D一行6個位, 一D一行5個位, 唔似東南西北線既R車同EWL C車咁全部一掛少一個位留位比門神企

其實我見到呢個室內佈局
我就開始FF
會唔會有紅食or綠色嘅凳背/手環版本?
配合另外個3個主要市區綫嘅顏色

睇返個動態路線圖 其實如果好似深圳地鐵咁 加埋日期時間天氣個堆資訊會比較好

bam1a 發表於 2017-12-22 12:48
其實我見到呢個室內佈局
我就開始FF
會唔會有紅食or綠色嘅凳背/手環版本?

咁樣將來調線會好明顯，同埋會唔會增加成本？

cyc_yin 發表於 2017-12-21 21:50
門位無柱呢樣我明白，但係連吊環等等都無，得返門邊同座位兩側扶手既話，滿載既話企中間啲人都唔知點扶

...

見到呢幅圖真好，好想知點解港鐵唔考慮用呢種吊環呢

tonytsang_hk 發表於 2017-12-22 22:33
見到呢幅圖真好，好想知點解港鐵唔考慮用呢種吊環呢

不過呢款設計比京阪攞左專利 ，要整就要參考下其他款式啦

冷氣用sigma定東芝定廣州中車？

不過睇番, 其實佢車箱入面設計同EWL C-Train係大同少異, 只係EWL C-Train所有起角既地方Q-Train都變圓, 同埋用色唔同


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