沙中綫、高鐵車站命名及沙中綫路線圖顏色
火...
[複製鏈接]
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我自己想不到鑽石山至何文田一段不是以直線畫，而會展至金鐘與港島線平排畫得非常好。
屆時不知道乘客如何稱呼東西綫，可能沿線居民把東西綫稱呼西鐵、馬鐵和地鐵，這樣真的有趣。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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柯士甸站駁去西九龍站就直接得多，
大堂層中間閘機對住的圍板，正正就係通出西九龍站地庫的隧道接口
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
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lwb701 發表於 2017-9-24 12:28
一開頭我咪講明非付費區，幾時講過佢係付費區？
更何況我重點係問有無地下通道連接三個站，唔係討 ...
高鐵站會喺北面嘅上層有天橋接駁柯士甸站同圓方，經高鐵站上層來回就可以唔使經依家條天橋 |
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記得在柯士甸站建成之時，
兩邊車站地面建築已經預留了位置（B5出口那層）
預備將來建人行天橋連接高鐵站
而在最近所見，兩條橋已經起緊 |
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我是一部小小MMC~~~~
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本帖最後由 GK3258 於 2017-9-27 13:01 編輯
圖已經死左，有無第二條link？
update: 已經睇得番
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橫看香港巴膠
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根本成座地面建築就係為左膠鐵起既
什至係第時既一部份
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會展站同香港站其實好明顯預埋北港島綫份
之前都諗唔明點解柯士甸站要咁畫
而家終於明晒
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其實張路線圖設計好早已經定左落黎, 而高鐵總站亦一早定左做「香港西九龍」
cap圖出自港鐵有關金鐘站興建的片段
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lwb701 發表於 2017-9-24 13:36
只能夠講呢家設計唔方便。除非本身我係近商場北邊位置，行天橋真係兜遠路。
如果係九龍站我會直接行B出口/ ...
根據維基百科：
九龍站機場快線往香港站那層會有一條隧道通往西九龍總站
柯士甸站內亦有隧道通往西九龍總站
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