本帖最後由 ryulky 於 2017-7-16 21:09 編輯
如冇記錯,好似係2001年尾由開大轉老冠(KH牌ISUZU). 到6年前滿約轉成和 (即係利達), 成和做唔掂轉番老冠至今.
印象中老冠第一次接手已經用緊"屋苑時間表", 過渡至成和都冇事.
作為住客, 最緊要有車搭, 有事都係車公司負責.
陽光(開大)中標,即刻出事, 總有d野...
|
|
|
0 去錯方向
|
|
|
|
|
|
陽光放棄荃威、將軍澳、屯門對外線，917 918 正式入紙延長但大幅加價，似乎最近被盯很緊？
|
|
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
|
|
不如取消陽光線，開九巴線
好似城巴89R唔做，而開新巴682系嘅玩法
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最近好難理解陽光的取態
由HIT 全線員接服務易手後，陽光的取態就有點古怪
莫非想交更多車去永東跑過境麼？
p.s. NR917/918 票價一口氣由 $23 加至 $34，的確難以服眾
|
|
|
ASV97:你搵到新大陸未？？
|
|
|
|
|
|
雅典8月轉W當真？當年好似係轉W冇耐搞唔掂要搵返陽光？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大屋苑較少，細屋苑去年已經有很多個案 (冠忠 > 陽光 / 開大)。
|
|
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
|
|
作為一個奉公守法既市民
絕對支持政府嚴正執法
唔可以因為有D政棍幫拖就腳軟放寬
貫徹習主席依法治港既方針
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KHFC 發表於 2017-7-14 22:56
大老山一塞車，一個電話真係10架8架埋村清客，10分鐘搞掂哂條人龍。
隔離雅典8月轉W，就因為受夠壞車幾個 ...
雅典係咪得－架用車TH1713? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
