Optare Solo 低地台專線小巴抵港 (連內籠, 10 pics)

solomon 發表於 2017-7-10 21:09
英鎊真係跌得幾多下，但日元都一樣唔少，始終換車首先畀車價，原裝英國入口，唔平得幾多，去珠海砌會唔會 ...

講真如果龜龜睇得中佢，又真係好過用Rosa(Coaster就更加唔使講啦)……
不過呢架野始終明顯比傳統小巴肥大，唔好話買車果個要考慮，揸車果個都要重新操過車。

solomon 發表於 2017-7-10 21:09
英鎊真係跌得幾多下，但日元都一樣唔少，始終換車首先畀車價，原裝英國入口，唔平得幾多，去珠海砌會唔會 ...

如果是嶼巴又點看？（換俾 34）

mak5052 發表於 2017-7-11 22:03
如果是嶼巴又點看？（換俾 34）

得呀，但冠忠又點用買新車用於嶼巴此等路線上，而且英國車都無見過於車隊內，東涌新發展一批，到時呢啲車仔點算？
講起東涌，口岸條小巴得唔得，起碼有位放行李。如果得，咁其他口岸小巴又是否一個機會嚟？

solomon 發表於 2017-7-12 01:20
得呀，但冠忠又點用買新車用於嶼巴此等路線上，而且英國車都無見過於車隊內，東涌新發展一批，到時呢啲車 ...

Trident唔係英國車？

呢部0野比馬亞木0的公司半夜亡命囉黎偷雞
企位都幾正，0甘闊企到三十幾人都得．

會唔會有人見車頭0甘多空間話上車企，不
過光天快日係人都要佢落翻車先會開車．
0的窗0甘大就算有人坐地下唔企都睇到晒
．．．

hokachung 發表於 2017-7-14 00:15
Trident唔係英國車？

又係喎，以為二手而且已經消失咗，就唔記得班前城蠅添，謝謝你指正！

當年係英國好多偏遠地方都係用SOLO代BENZ....

好就好坐既...但如果俾馬生既低成本維修攪既話....一定仲衰過英國本土個堆,震過洗衣機都似, 成隻窗你會睇到震架..

但部車堅好力既...

CliveTo@FB 發表於 2017-7-7 18:43
輪椅乘客計唔計載客量？如果計嘅話而架車有19張櫈，咁即係坐滿19個就上唔到輪椅？
Btw, 部車柴油定石油氣？ ...

坐滿19個再上輪椅咪即係20個?

williamau 發表於 2017-7-21 04:16
坐滿19個再上輪椅咪即係20個?

輪椅應該計入載客量，即係坐滿19個就冇得上輪椅，否則就會超載，所以以嗰幾條醫院線嘅客量，唔特登坐少一個，輪椅肯定上唔到車，到時投訴一定唔會少

其實車價貴,都要逼政府推政策或補助鼓勵業界轉低地台,否則難有誘因,始終這是好的開始