2017-18年度觀塘區巴士路線計劃 落實及修改方案詳情

流星☆雨 發表於 2017-6-28 19:24
但係依家講緊係啟田道南行>迴旋處>啟田道北行，點會係就咁右轉落將軍澳道
...

既然落左基孝, 理應繼續落山, 而家要兜番轉頭上去再落將軍澳道, 無聊至極, 除非... 文中所指的迴旋處, 係條線會改由康華苑落將軍澳道, 然後跟690上啟田道, 去到分科診所門口迴旋處調頭.

EX-TL 發表於 2017-6-28 23:38
既然落左基孝, 理應繼續落山, 而家要兜番轉頭上去再落將軍澳道, 無聊至極, 除非... 文中所指的迴旋處, 係 ...

講真除非輪椅客，
如果唔係點解唔搭 76A 76B 要搭條走線咁弱智既線呢？

76A 76B 仲上埋平台，唔使搭 lift 行上去。

kaiyip24 發表於 2017-6-28 15:42
明明24拉長去九龍灣就最好（而家放工宏天條龍一班已經有50人，停正核心肯定仲多），可能因為收得平無肉食， ...

似乎條46小巴先係真正嘅問題

3ASV174 發表於 2017-6-29 00:26
講真除非輪椅客，
如果唔係點解唔搭 76A 76B 要搭條走線咁弱智既線呢？

14H仲有四順要兼顧, 唔入安田街都好, 橫掂唔夠60 76A 76B鬥, 放棄兜入安田街, 走外圍做學生同輪椅客.

angusovo 發表於 2017-6-28 22:06
9喺尖碼得半條坑 點搬條密車嘅28入去

其實1號係咪可以group埋落1A度互跳飛機？

alsonchc 發表於 2017-6-28 15:14
哈, 最好笑係641加班.....證明兩巴對糾纏兩字已經舉晒白旗.........

而家九巴策略變成一區一線入九龍灣觀塘商貿區
將軍澳西貢93K, 292P, 296P (新記加埋796E)
屯元天252X, 258X, 259X, 268P, 269S
荃葵234D東涌E22S
加埋現有15A, 28B, 74B, 101X, 107, 297

唔計606X同641
8:00-8:45, 照係咁計有成17條線一齊行宏照道, 負唔負荷到架....

234D關葵涌咩事?

另外仲有條38P係入九龍灣商貿區

s031096 發表於 2017-6-28 22:55
9好多時直頭坑都唔入得
塞28落去嘅話鐘樓應該會有一排休息巴士泊喺度

好心踢條7線走啦,拉埋條208合併去麼地道
8號就改為九龍站無限循環模式,咁就有位比條28擺入黎

好搞唔搞搞條9仔,黃大仙又走唔到反而碼頭就走得

EX-TL 發表於 2017-6-28 23:38
既然落左基孝, 理應繼續落山, 而家要兜番轉頭上去再落將軍澳道, 無聊至極, 除非... 文中所指的迴旋處, 係 ...

係改由康華苑落將軍澳道就好喇
但會唔會都係會上左藍田北先去診所？

hokachung 發表於 2017-6-29 01:43
其實1號係咪可以group埋落1A度互跳飛機？

兩架夾埋可以3-4分鐘開一架做到無停手
車長實投訴有總站等於無總站