[路線消息]
九巴新路線 88 站位圖
火...
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本帖最後由 hadboy5 於 2017-6-14 17:47 編輯
唔停沙中停好運係咪怕入去塞車Btw,可能搶咁一批嫌88X疏同貴的客，當然要知佢存在先得，停寶達等於扼殺左康翠沙咁濟，88係咪最終編號? |
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站位都唔同, 點搶?
條線響四順擦邊皮, 返沙田更要搭lift上安泰先至搭到, 唔知當區區議員將來會唔會要求改線兜入去?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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大老山隧道轉車站，咁行快過89X上到大隧，係大隧轉車站叫N飛落觀塘，雖然早上條條線自身1難保
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本帖最後由 284 於 2017-6-14 18:31 編輯
88, 89, 88X, 89X...... 沙中一帶有四條線去東九實在過份重疊，而且沙中塞車嚴重，遲早要重組cut線或縮走其中一條。 |
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本身仲諗住唔介意搭88轉車入將軍澳慢啲嘅話就可以有架就腳嘅平車 但係依家睇個站位咁遠 又唔入沙市 又唔去沙田站 睇嚟校啱時間搭798甚至88X 都好過山長水遠行過去好運中心搭88轉98A
Btw呢架車去程入安茵街喎 應該方便到部分順利客
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10598C 發表於 2017-6-14 18:23
本身仲諗住唔介意搭88轉車入將軍澳慢啲嘅話就可以有架就腳嘅平車 但係依家睇個站位咁遠 又唔入沙市 又唔去 ...
沙市兩條東行站位已經塞爆，除非88第時好多客，先有可能踢咁啲72、81、86出嚟。 |
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假若無左小瀝源至沙市果批客,89X就會縮走,有D掛住當年83X全日同89X的重組方案
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