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部分九巴12.8大水塘加回座位消息

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EH2674 發表於 2017-7-21 20:15 | 顯示全部樓層

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RE: 部分九巴12.8大水塘加回座位消息

本帖最後由 EH2674 於 2017-7-21 20:17 編輯
williamau 發表於 2017-7-21 03:57
39A, 30X, 30係咩黎...

265M愉景新城個站有30,30X,39A上山?至於落山,你講個三條都唔到富華街個站比我轉返69M返天水圍,我唔係剩係推住部輪椅,我部輪椅上面有人架大佬,得部輪椅我老早美環街叫四飛上山,落山直頭行落去尾站就算
強人所難,不可一不可再
GU9338 發表於 2017-7-26 21:00 | 顯示全部樓層
UD5851 已改半水塘
請用文明來說服我。
GW4866 發表於 2017-8-1 03:45 | 顯示全部樓層
很遺憾,UD5890已拆左邊水塘位加回座位
換言之已經無哂大水塘?
我本人 明白什麼都總有限期
AtrHenu 發表於 2017-8-1 11:10 | 顯示全部樓層

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GW4866 發表於 2017-8-1 03:45
很遺憾,UD5890已拆左邊水塘位加回座位
換言之已經無哂大水塘?

是.同時也代表只有以半水塘巨無霸格局(151人)為現時全港低地台空調載客量最高的巴士車輛.
拾顓豭 發表於 2017-8-1 21:23 | 顯示全部樓層
kkyu 發表於 2017-6-11 12:36
準備調去U廠俾M線?

九巴再買多50部12.8米俾58M, 59M, 67M好過啦

67M... 搞掂好兆康個總站先算啦,個站左改右改, 依家仲整緊月台加埋 67X 入去, 根本難搞
仲有遲吓有機會調新總站嘅問題都未明朗化

繼我個人話 42A 的確有優先需要, 一來人多, 二來用 12.8 有助達到收支平衡



darrelclever 發表於 2017-8-1 21:53 | 顯示全部樓層
拾顓豭 發表於 2017-8-1 21:23
67M... 搞掂好兆康個總站先算啦,個站左改右改, 依家仲整緊月台加埋 67X 入去, 根本難搞
仲有遲吓有機會調 ...

67M而家已經有12.8啦
遲D紫田邨入伙又多批客啦
williamau 發表於 2017-8-1 22:21 | 顯示全部樓層

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EH2674 發表於 2017-7-21 20:15
265M愉景新城個站有30,30X,39A上山?至於落山,你講個三條都唔到富華街個站比我轉返69M返天水圍,我唔係剩 ...

又唔係遠, 仲要只係平路, 就算推住輪椅上面有人既都唔困難囉..
ML3941 發表於 2017-8-1 22:36 來自手機 | 顯示全部樓層
williamau 發表於 2017-8-1 22:21
又唔係遠, 仲要只係平路, 就算推住輪椅上面有人既都唔困難囉..

愉景新城上荃威係平路?

點平法?
pc5322 發表於 2017-8-1 23:21 來自手機 | 顯示全部樓層
williamau 發表於 2017-8-1 22:21
又唔係遠, 仲要只係平路, 就算推住輪椅上面有人既都唔困難囉..

愉景上荃威有邊條路係平嘅咁好?
EH2674 發表於 2017-8-2 21:51 | 顯示全部樓層

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williamau 發表於 2017-8-1 22:21
又唔係遠, 仲要只係平路, 就算推住輪椅上面有人既都唔困難囉..

閣下天生神力係閣下既事,唔代表我係,就算坐多個站去地鐵站後過對面力生叫四飛,天橋都係斜而唔係平既,對我黎講係有機會令我個輪椅同行者有危險,咁點解有個較安全既站我唔用而要行多條有危險因素既路?你估你推住架輪椅就可以當自己係摩西呀?其它人咪一樣係你面前攝黎攝去
強人所難,不可一不可再
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