深圳巴士集團從(2017年6月8日)起,正式實現公交車全面.....化

深圳巴士集團於今日(2017年6月8日)於長嶺東總站舉行儀式,
正式宣佈最後一台燃油公交車光榮退役,
在當中選取蘇州金龍/海格KLQ6119GE4(車牌粵BJ9606)
作為最後一台營運的燃油公交車

同時選取比亞迪K8 CK6100LGEV2(電動車牌粵B06666D)作為置換車輛
深圳巴士集團正式開啟全面電動化新時代

敬送於早前拍攝到最後一台深圳巴士集團原色的燃油公交車

數以千計舊車不知如何處理

ksmbh 發表於 2017-6-11 17:39
數以千計舊車不知如何處理

比亞迪回購，部分巴士集團中通轉咗去深汕合作區，其他車報廢拆解。http://finance.qq.com/a/20160616/003539.htm
東部公交目前還有1922台常規公交車尚未到報廢期，但更新時又需要退出營運，東部公交在《採購文件》中提出，新車採購價格與舊車回購價格完全分離，舊車由中標供應商按照評估值與賬面淨值孰高原則進行回購。最終中標的比亞迪公司接受了這樣的方案，回購了這批車輛。這樣一來，就妥善解決了國有企業資產處置難題，確保東部公交國有資產的保值。

我最想知比亚迪回购舊車後会怎么處理？是不是照樣送去

拆車場？

因为我聽說巴士集团都有
很多車被回購

新過呢批海格嘅申龍小巴都湯？
（不過東西公批海格舊過SBG都有部分仍然健在，咁混蟲氣蟲仲有無？）

PKD32 發表於 2017-6-13 23:27
新過呢批海格嘅申龍小巴都湯？
（不過東西公批海格舊過SBG都有部分仍然健在，咁混蟲氣蟲仲有無？）
...

深圳巴士集團既專營燃油巴士一律停晒,
三軸安凱,申龍,混蟲氣蟲亦不例外,電蟲就仲可以留低,
東公西公電動化仍在推進中

ringo 發表於 2017-6-14 00:54
深圳巴士集團既專營燃油巴士一律停晒,
三軸安凱,申龍,混蟲氣蟲亦不例外,電蟲就仲可以留低,
東公西公電動 ...

可能係好事，因為無咁悶
東西公都係換K8？

Phoenix 發表於 2017-6-12 19:37
我最想知比亚迪回购舊車後会怎么處理？是不是照樣送去

拆車場？

回購咗，都會送去拆車場賣鐵

053h4 發表於 2017-6-14 19:05
大把城市其實重用緊頭機車，當二手賣純油車車況唔太差會有人要。混能就算把啦。 ...

果啲地方會唔會唔識整後機車？