雖然982X 980X 981X 效果好好
不過始終唔睇好變全日線
紅隧同西隧價錢差太遠
非繁來往 中上環<>沙田又有幾多客..
分分鐘繁時搵突既錢都要係非繁嘔番出黎
寧願你全日182X 唔停九龍好過
*離題一問 沙中線係東鐵過海定馬鐵過海?
印像中之前好似係馬鐵 不過而家見好似係講東鐵?
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沙中線係東鐵
馬鐵同西鐵駁埋一齊
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936收皮935全日
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Lawliet 發表於 2017-6-11 12:22
禮頓道其實都唔好快得去邊..
有心執既 跟N182入摩頓台上告士打道天橋直出海皮入紅隧應該快到5分鐘既
起碼 ...
其實繁時170正正就係好易塞死係軒尼詩，怡和街東行，所以我先唔建議再行現時走線 |
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日間聖保祿醫院一段一樣塞到嘔
係夜晚無車先做就N182噤行快左，其實我覺得唔停景隆街已經差好遠
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其實我懷疑170現在行法係巴士公司想博多D103客上170，反正兩間公司103、170銅鑼灣到站時間相若 |
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無錯! 如果以金鐘計, 沙中線會快過982X。但中上環, 982X就著數好多。
朝早出中上環, 在田心起步, 正正常常 20 mins 到中環街市。放工以980X計算, 環球/ 農行去顯田迴旋處都是20 mins。
不過全日的問題是, 金鐘, 中上環是無咩客, 就算在西隧轉車去西環/QM..也未必多。
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其實沙田站係樽頸位，源禾路又冇過海線，如果建議中嘅980A改走線繞經城河西好唔好，減卡後東鐵線難上車 |
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預計行車時間 17 分鐘..
但唔好唔記得，金鐘站由月台上番地面都分分鐘要十分鐘...
(個佈局有 D 似中環站荃灣線上港島線)
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