廿年前的 中巴 西隧路線970首日航

[1997年5月1日]

記得當日清晨專誠去香港仔等970 頭車 (LA6),  

但結果是上了較新的三車 (DA65, 二車是 DA64).

搭到去蘇屋, 影多幾張, 就原車搭去佐敦道, 轉 914(DL1) 返回天后總站

20年後今日都是收$11, 加左1.1

當年中巴冷馬凍過雪櫃，現在的新車都比唔上

兩條西隧線一條全冷多新車, 一條開八大禽獸, 可見其差異

西隧通車帶來970同香旺紅小, 自此改變左我去街習慣

睇返當日之旺場對比返今日境況, 真係感概萬千

Choi 發表於 2017-5-24 12:05
當年中巴冷馬凍過雪櫃，現在的新車都比唔上

現在新車雷聲大雨點小,到臨退冷氣都唔知有冇,依加舊既S牌MMC冷氣已經唔足夠。。。

以前有AL1行914

da87 發表於 2017-5-24 22:36
兩條西隧線一條全冷多新車, 一條開八大禽獸, 可見其差異

西隧通車帶來970同香旺紅小, 自此改變左我 ...

970 係中巴獨營線, 可能招標條款要全派冷氣車吧;
914 係中/九聯營線, 但記得九巴一開線已全冷, 未派過熱狗上陣...
開線初期中巴 914沿用114 陣容, 字軌車有6部: AL1, AL2, DL1, DL2, 加兩部MB.

DD2113 發表於 2017-5-25 09:38
970 係中巴獨營線, 可能招標條款要全派冷氣車吧;
914 係中/九聯營線, 但記得九巴一開線已全冷, 未派過熱 ...

所有九巴西隧線，未有派過熱狗載客。

tkwong 發表於 2017-5-25 22:18
所有九巴西隧線，未有派過熱狗載客。

但當時904(905P), 905, 914 九巴版本乳豬紙係有熱狗價