屯門第54區公屋發展 顧問擬延長九巴67M 67X 258D 260X

上文有提到67M 67X縮富泰，但富泰其實唔夠位放兩條線，即使縮短減咗車都係

washrice 發表於 2017-5-22 04:52
上文有提到67M 67X縮富泰，但富泰其實唔夠位放兩條線，即使縮短減咗車都係

一定縮唔到富泰，因為五柳路有人上落，頂多縮去兆康站北

南韓金仔 發表於 2017-5-22 01:19
58M拉上54區經寶田,建生直出屯公
57M拉上良景兜一圈山景直出屯公
258S改每日全日雙向,繞一圈54區,經紅橋

58M延長至54區，良景班人一定唔會放過你

最好拉66M, 66X延長至54區

良田又兜，青公又兜新區夾埋兆康富泰嶺南夠直出屯門公路

再唔係上面話66系都得，都叫近同埋66系算屯門區內兜得少

南韓金仔 發表於 2017-5-22 01:19
58M拉上54區經寶田,建生直出屯公
57M拉上良景兜一圈山景直出屯公
258S改每日全日雙向,繞一圈54區,經紅橋

九巴會唔會放棄屯市><良景去做新區?

mak5052 發表於 2017-5-21 23:17
我都傾向開招標線, 並建議應好像安達臣咁, 按屯門北整體所需來開線 (如 214 同時滿足東九半山往返深水埗 ...

你都唔係將區內線拎去招標嗎？
叫鐵巴自己做番(拉K58入去，再朝早上學時段開條K58P，跟原有K58行)
如果唔係新區又變左做富亨2.0

JX9097 發表於 2017-5-22 10:28
九巴會唔會放棄屯市>

其實新區開經寶田建生落屯公M/X各一
58M/58X良景開沿嗚琴路,青雲路出屯公係快過現有走線,仲可以取代57M/66X,不過就要放棄屯市至建生良景呢隻金蛋