轉載:由珠海去英國既E500MMC

https://www.flickr.com/photos/surreybusphotographer/34181615675/in/dateposted/

唔知有咩安排

Source: Surrey Bus Photographer

edwardleung 發表於 2017-4-22 22:06
Source: Surrey Bus Photographer

中間張相係第一部出現既測試車？散熱口好似改過

第三張相超長尾跨的是啥？

starwise 發表於 2017-4-23 11:08
第三張相超長尾跨的是啥？

是這張訂單的測試車，內文有其他相。

咩原來英國都開始受到香港“感染”，開始興起用長三軸車啦咩

K.C.R2007 發表於 2017-4-23 14:56
咩原來英國都開始受到香港“感染”，開始興起用長三軸車啦咩

有好多人問過，亦已有好多人答過，嗰部三軸 Enviro 200 MMC 係紐西蘭規格試驗車。

Hongkonger 發表於 2017-4-23 15:18
有好多人問過，亦已有好多人答過，嗰部三軸 Enviro 200 MMC 係紐西蘭規格試驗車。 ...

原來受“感染“嘅係紐西蘭，多謝指正
不過紐西蘭距離珠海咁近，直接去紐西蘭咪得囉，仲咩要咁老遠去英國?

K.C.R2007 發表於 2017-4-23 21:42
原來受“感染“嘅係紐西蘭，多謝指正
不過紐西蘭距離珠海咁近，直接去紐西蘭咪得囉，仲咩要咁老遠去英國? ...

正如新巴歐六 Enviro 200 MMC 從英國 CBU 進口一樣，似乎現時只有英國本土才有 Enviro 200 MMC 底盤的生產線，
不過之前的 Enviro 200 訂單應該有在紐西蘭裝嵌，
故不清楚這批訂單會否有部分在當地裝嵌。

另外，紐西蘭採用三軸設計單層是因為當地法例載重規限嚴格。

Hongkonger 發表於 2017-4-23 22:09
正如新巴歐六 Enviro 200 MMC 從英國 CBU 進口一樣，似乎現時只有英國本土才有 Enviro 200 MMC 底盤的生 ...

最大原因都係錢作怪
冇記錯的話,ADL當年同五洲龍簽合作果陣話會將香港版E200生產線都去埋五洲龍砌
但之後可能因為訂單唔多同埋航運價格問題而打消左
之前差唔多所有冷氣單層車都係英國砌完坐船黎香港,除左一批AA係屯門砌