美國洛杉磯訂購64列中國品牌地鐵列車

Kaix 發表於 2017-3-30 23:55
美國唔清楚，但澳洲墨爾本新型地鐵係由中國中車負責設計，
仲在墨爾本設地區總部，大量派駐中國工程師，
...

一睇就知道你比啲親共左派主流媒體（CNN、WASHINGTON POST、NBC NEWS之類）洗左腦
特朗普唔係反移民，佢只係反對非法移民，對於來自世界各地的精英佢依然係抱持歡迎態度
佢從來只係話墨西哥沒有把他們之中的好人送來美國，反而一些來到美國的墨西哥人都是從非法途徑入境的，從事犯罪活動，沒有說憎恨所有的墨西哥人
對於穆斯林，佢要採取臨時禁止穆斯林入境只係臨時措施，直到搞清楚係乜野一回事爲止，以前伊朗德黑蘭人質事件，當時的美國總統吉米卡特都採用過
結果比一啲左派主流媒體斷章取義，歪曲成話佢憎恨墨西哥人同穆斯林，最惡毒的攻擊甚至還有所謂的“種族主義者”
好似驢仔黨咁樣立亂放一大堆非法移民入境美國，白食白住，增加犯罪率，加劇本土族羣不和，除左虛耗國庫之外和增加社會動盪因子，美國就會強大？
希拉里、克林頓尼幾條驢仔黨，全部都係同中共有利益往來，希拉里岩岩仲被揭發2011年曾贊同棄台論，任由中共併吞臺灣，並藉此換取中共政府抵銷對美國的1.14兆美元債權，對佢地死心啦
特朗普唔同，佢係個對中共強硬派，而且佢上任後都積極擴軍
乜野擔心佢上台後美國會失去世界霸主地位，任由啲左派主流媒體亂吹啦
唔好比啲親共左派主流媒體誤導，今次總統大選，個啲主流媒體幾乎全部都淪落成希拉里民主黨陣營的御用媒體，捏造大量假新聞唱衰特朗普及其支持者

K.C.R2007 發表於 2017-3-31 00:21
一睇就知道你比啲親共左派主流媒體（CNN、WASHINGTON POST、NBC NEWS之類）洗左腦
特朗普唔係反移民，佢 ...

反特朗普就係親共產黨？
澳洲人直情主流反美反特朗普，咁澳洲咪係中共國土？(雖然距離被中共佔領不遠)

K.C.R2007 發表於 2017-3-31 00:21
一睇就知道你比啲親共左派主流媒體（CNN、WASHINGTON POST、NBC NEWS之類）洗左腦
特朗普唔係反移民，佢 ...

唔想離題，但見到咁多不盡不實既論點，我作為一個長住美國既人，有必要出句聲

左派就有假新聞，右派又無？特朗普同佢班手下講既野你就信到十足？
唔知邊個老屈瑞典發生恐襲？唔知邊個老屈奧巴馬係穆斯林教徒、唔係美國出生？
唔知邊個老屈希拉莉在薄餅店搞孌童淫窟，搞到真係有人信，差D釀成槍擊血案？

禁止穆斯林入境，班從來無襲擊過美國的伊朗人就禁，911 劫機犯 19 人入面有 15 個係沙特阿拉伯人，
沙特阿拉伯係瓦哈比主義的最大出口國，又唔禁佢地？佢搞禁止穆斯林入境，真係為左美國安全著想？

特朗普對世界各地精英移民真係歡迎？睇下佢手下個極端白人主義者 Steve Bannon，
走去嘈話矽谷太多亞洲人掌高位，呢D叫做歡迎精英移民？

佢又真係對中共強硬？除左同蔡英文直接通電話之外，佢仲做過D咩？
台灣唔係只係佢向中共勒索的手段？而家中共允許特朗普幾十個商標註冊，
佢嘗到甜頭，達到部份目的，你估佢真係為左要打擊中共先展示強硬姿態？

得罪講句，我覺得香港班本土派跟車太貼，寧右勿左，連美國發生緊咩事都未搞清楚，
就為特朗普歡呼喝采，亂將香港情況套用在美國上面。
佢點愚弄選民，令選民支持一堆損害自己利益的政策，就唔理

This is going to backfire BIGLY.

K.C.R2007 發表於 2017-3-29 16:27
香港沒有本土的鐵路車輛製造業，只能靠進口，車輛由排期製造到付運到港所需週期均較長
所以香港的列車係 ...

根本就唔關事

鐵路列車用 40 年甚至 50 年，在歐美根本正常不過，
紐約巿有堆 1964-65 年的 R32 Budd 列車仲行緊，London Tube 仲有成堆 1972/73 Stock

S3BL100 發表於 2017-3-31 12:30
根本就唔關事

鐵路列車用 40 年甚至 50 年，在歐美根本正常不過，

唔好忘記布宜諾斯艾利斯由 1913 通車用到 2013 嘅始祖車種。

qazwsaedx 發表於 2017-3-31 17:41
大阪環狀線

其實大阪環狀線除左兩款阿爺級的103系同201系
都有投入不少新車行走，如221系、223系、225系幾個月前剛剛投入服務的323系

不過講開又講，與關東相比，關西地區JR網絡不及私鐵發達

S3BL100 發表於 2017-3-31 12:30
根本就唔關事

鐵路列車用 40 年甚至 50 年，在歐美根本正常不過，

不如都係咁算啦，唔好再爭論政治啦，你我觀點不同，我不同意你的觀點，但我誓死捍衛你說話的權利
hkitalk始終係個爲巴士/鐵路等交通愛好者而設的論壇，不是爭論政治的地方，確實唔應該帶入咁多政治話題
男人大丈夫，做得出唔怕認，確實係我先帶入尼啲政治話題，尼個鍋我孭
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感覺始終唔係太一樣
香港的列車確實一開始就會被預設成用40多年，但鐵路公司起碼會將佢中期翻新，由外到內keep到佢好似新嘅一樣
像MLR這款爲東鐵線奔馳了35年的老馬，光從外表真係好難睇得出部野已經有35年車齡

不過，歐美的鐵路列車，
我印象中就除左倫敦地下鐵款1967同1973 stock翻新過一次，睇落去仲好新淨之外
大部分地方都真係用到部車殘曬爲止
PS：美洲地區因爲汽車普及，鐵路運輸相對衰落，所以與歐洲相比，鐵路列車用40年到50年用到佢殘曬在美洲國家更常見

K.C.R2007 發表於 2017-4-2 15:46
不如都係咁算啦，唔好再爭論政治啦，你我觀點不同，我不同意你的觀點，但我誓死捍衛你說話的權利:handsha ...

不過，歐美的鐵路列車，
我印象中就除左倫敦地下鐵款1967同1973 stock翻新過一次，睇落去仲好新淨之外
大部分地方都真係用到部車殘曬爲止
PS：美洲地區因爲汽車普及，鐵路運輸相對衰落，所以與歐洲相比，鐵路列車用40年到50年用到佢殘曬在美洲國家更常見

此言差矣，歐美大部分用 25 年以上的鐵路列車，都會做 mid-life 翻新，
好似 London Tube 1984 stock 用得 15 年就因為係少數民族兼無人要買就退，係異數

問題只係美國列車設計重口味，加上內籠保養遠差過歐洲同香港，先顯得翻新後都好快殘晒