本帖最後由 kaka53214 於 2017-2-27 20:58 編輯
為左100%純電動,連呢條線都難逃一劫...

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咁呢條長途線,照計都應該換C8,唔係K8,起碼多好多位
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正路,東部公交係三巨頭,擁有最多純電動嘅。M361,866縮線之後都已經上K8,而868(包含兩條區間線路)已經接近全線C9,651上K8都係遲早嘅事(宜家已經發生咗啦)。
另外M362---福田交通樞紐<—>大鵬新區管委會(早前已由大鵬汽車站縮短),今早行完兩轉油車之後,已經上K8。
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流水客都多嘅,冇理由大才小用C8嘅,651全程均速都唔算高。節假日C9唔洗行E巴士線路,都會支援車隊其他線路 。
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停埸作應急運力或報廢(主要)
連323既高地版宇通都可以因換K8而報廢
東公無乜車會有好下場
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