新巴丹尼士三叉戟（Dennis Trident）3042@110

新巴丹尼士三叉戟（Dennis Trident）3042@110,都就快退了

此車今早已停牌

河灣西 發表於 2017-2-24 15:12
此車今早已停牌

即是頭批「按摩椅」30xx只剩下3041？
今早還看到3041行18。

S3BL470@98A 發表於 2017-2-26 13:57
當時，新巴買得太少30XX

30XX分為2批，就是按摩椅及有黑色枕的Lazzerini座椅

冷氣槽設計有問題，按摩椅毫不舒適，我完全不同意新巴「買得太少」30XX。

(雖然同期有一批 57 座 11XX 不知何故比高載車更頂腳)

ccicoltd 發表於 2017-2-26 20:42
冷氣槽設計有問題，按摩椅毫不舒適，我完全不同意新巴「買得太少」30XX。

(雖然同期有一批 57 座 11XX 不 ...

還未數雨天窗框漏水，再加上車身重、軚重(這個都普三叉戟很普遍，反而亞歷山大三叉戟較少有)、cab位窄，對車長來說更是噩夢⋯⋯這幾樣即使到後期版也未有顯著改善。

ML29 發表於 2017-2-26 23:08
還未數雨天窗框漏水，再加上車身重、軚重(這個都普三叉戟很普遍，反而亞歷山大三叉戟較少有)、cab位窄， ...

30XX 駕駛室並不窄，司機椅後面空位可多呢，放多大的背囊都沒問題

S3BL470@98A 發表於 2017-2-26 21:11
最初，都普三叉是用白色弧型冷氣槽。後來，都普三叉是改用薄身冷氣槽。
3001至3042是用按摩椅。之後的30X ...

對不起你的 FF 差了些，與九巴電躉同期或更新的新巴車輛，仍是使用按摩椅。