本帖最後由 Ricky403 於 2025-5-1 19:02 編輯
JX9097 發表於 2025-5-1 16:59
咪玩啦...
將北變穿梭車的話麻煩還番啲巴士/ 小巴quota番嚟
做得當然就焗你兩舊屎揀舊無咁臭嘅🤭🤭
有一半係短途車就出九龍班次密少少
過海就點都要讓路畀康城/137區 |
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kay 發表於 2025-5-1 17:46
其實康城調景嶺穿梭車最密開到幾多依家隔一排就縮1分鐘玩擠牙膏
2比1應該係星期六嘅8.2分鐘一班，但星期六係出多一抽車用緊12抽車做
而家4.5分鐘/9分鐘係出番疫前4.1分鐘/12.3分鐘嘅11抽車
問題都係假如康城/137區非繁都要有一程過海點樣拆 |
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呢個風聲亦可以理解做只係加密調頭車班次
最終應該係1:1㗎喇
Maybe兩邊各8分鐘一班
只係將北資源係咁減啫
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JX9097 發表於 2025-5-1 19:41
呢個風聲亦可以理解做只係加密調頭車班次
最終應該係1:1㗎喇
係喎 咁康城137非䌓永續調景嶺止步 係咪就算1+1都可以每邊4分鐘一班? |
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本帖最後由 Ricky403 於 2025-5-1 22:38 編輯
JX9097 發表於 2025-5-1 19:20
短途車只係去到調景嶺，何來九龍？
意思係轉觀塘綫嘅班次密度不變
但直接過海嘅班次就少一半
或者需要喺將軍澳/調景嶺轉下一班康城車過海
倒番轉北角鰂魚涌要見車就上，去到調景嶺再轉
時間表寫得好可以寶琳開嘅短途車喺全程車後3.5分鐘，康城開嘅全程車喺短途車後面2分鐘
北角開就康城車喺寶琳車後3.5分鐘，短途車喺康城車後2分鐘 |
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每邊4分鐘無乜問題（只係調景嶺《》將軍澳段開2分鐘一班）依家非繁好似開緊5分鐘（過海段）
加埋137區開4分鐘絕對無問題
但康城+137區會唔會接受先？
我睇唔到有咩機會
所以most likely都係1+1全部過海居多
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個人建議...真係唔好「貪快」見車上
否則99.99%會出現「無限輪迴」
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JX9097 發表於 2025-5-1 22:42
個人建議...真係唔好「貪快」見車上
否則99.99%會出現「無限輪迴」
唔係入錯康城/坑寶之後出番將軍澳轉車喎
而係坑寶過海善用康城車黎駁番短途車
減少分走過海車畀康城嘅影響 |
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