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2017-18 灣仔巴士路線計劃(附930X、934及936大戰資料)

 火... [複製鏈接]
Gary_B 發表於 2017-1-17 12:55 | 顯示全部樓層

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930X 延長至銅鑼灣(摩頓台)、擴展至全日服務
摩頓台好快有吉坑喇

eric278 發表於 2017-1-17 13:08 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2017-1-17 11:31
934咁行荃灣-大窩口真係會有人上?

改的係934A
還看香港公交
Snoopy@FB8617 發表於 2017-1-17 13:08 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2017-1-17 12:55
荃灣去中環首選東涌線,由100qrc起步到荃荃灣大約25-30分鐘荃灣線荃灣-金鐘連上落就40分鐘

灣景坐直車好 ...

近中環金鐘既未必會去東涌線囉

分清楚934同934A先okay?

某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
s3n370 發表於 2017-1-17 13:09 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3n370 於 2017-1-17 13:12 編輯
053h4 發表於 2017-1-17 12:55
荃灣去中環首選東涌線,由QC100起步到荃荃灣大約25-30分鐘荃灣線荃灣-金鐘連上落就40分鐘

灣景坐直車好正 ...

大致認同
就算想截縉庭昇柏客,係都將個站擺正門口,之後葵涌道不停站直出。
而家要人穿過地鐵站搭,玩咩

其實934A愉城客唔多,綠楊未見過但正路都唔會多
係就玩盡D,荃灣中心後不停站直去大窩口上國瑞路,
咁就截到客

話唔定荃景圍會有人肯俾過海價,捨30搭934A超特快去果頭
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
dcyw 發表於 2017-1-17 13:37 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2017-1-17 12:40
H1A只開一班係咩事?

934個服務時間要延長成點真係睇極都唔明,佢寫到一舊舊咁…

934延長時段的服務應與936相若,但灣仔總站如何處理則未有交代了。
leungky0528 發表於 2017-1-17 13:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-17 13:55 編輯

934
星期一至五:
往灣仔 07:25-10:00
往灣景花園 17:45-20:00
星期六:
往灣仔 07:25-10:00
往荃灣 12:50、13:15、16:00-20:00
星期日及公眾假期
往灣仔 10:00-13:00
往荃灣 16:00-20:00


936
星期一至五:
往銅鑼灣
07:30-08:00  (不經東北葵)
08:2010:00 (經東北葵)
往梨木樹
18:15  (不經東北葵)
18:40-20:00 (經東北葵)
星期六:
往銅鑼灣
07:30-08:00  (不經東北葵)
08:2010:00 (經東北葵)
往梨木樹
16:00-20:00 (經東北葵)
星期日及公眾假期
往銅鑼灣
07:40-10:00 (經東北葵)
往梨木樹
16:00-20:00 (經東北葵)



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peterkwan 發表於 2017-1-17 14:06 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2017-1-17 12:03
西約近年真係好野,又 40、又 A31P 而家仲要整多半條 934。
荃景圍就不斷被人削減服務 ……
...

楊屋道一帶都唔弱,930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住,隨時搵 234X 找數就真係...



andy92 發表於 2017-1-17 14:10 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2017-1-17 14:06
楊屋道一帶都唔弱,930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住,隨時搵 234X 找數就真係...

其實 234X 客量又唔係差,兩者客源又無衝突

頂多咪非繁轉 20
AVD1 發表於 2017-1-17 14:44 | 顯示全部樓層
andy92 發表於 2017-1-17 14:10
其實 234X 客量又唔係差,兩者客源又無衝突

頂多咪非繁轉 20

234X 好難會被人 cut 了吧,西約後台咁硬,
要搵未再搵 30X 祭旗 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2017-1-17 14:45 | 顯示全部樓層

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peterkwan 發表於 2017-1-17 14:06
楊屋道一帶都唔弱,930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住,隨時搵 234X 找數就真係...

楊屋道等埋條油荃就同西約差唔多啦,
不過西約呢個區仔竟然可以拉到咁多條線入去,真係 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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