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氫能輕鐵被拖出大興試車

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s20131417 發表於 2024-8-18 11:19 | 顯示全部樓層

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hellomato 發表於 2024-8-6 09:15
開唔開無分別,而家已經係兩味線班次

無辦法,佛2後通段唔開,TGM1只會繼續淪為脫網狀態,對接駁地鐵係無任何便利。
簽名被屏蔽
s20131417 發表於 2024-8-21 10:25 來自手機 | 顯示全部樓層
hellomato 發表於 2024-7-25 09:26
港鐵嘅測試車就係佛山高明其中一抽車
不過嗰啲內地電車線路大多食穀種,更多係因為線路本身規劃失敗所致 ...

無辦法,同期獲批嘅4號線施工中、11號線近期開展環評同公眾意見徵詢公示
反而2號線後通段仲係沉淪於規畫當中
s20131417 發表於 2024-8-22 20:49 來自手機 | 顯示全部樓層
Fuk19805 發表於 2024-7-24 21:47
貼咗貼紙又冇咁樣衰喎
不過學埋屎水啲嘢,痴埋窗框

唔通連負責design嗰個都係嚟自善水嘅?

記住,前九鐵網嘅戶外廣告係邊間做代理,你懂的。
s20131417 發表於 2024-8-24 22:43 來自手機 | 顯示全部樓層

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Danny.lin 發表於 2024-7-24 23:03
另外補充:
呢款車型係基於中車四方引入Skoda嘅27T Skoda Forcity 15T技術製造,除咗佛山南海電車 ...

可以講,有軌電車規畫錯誤、撈唔到客嘅,即證明本身只係為咗GDP而建
珠海有軌已經係一個好好嘅例子,連車輛段目前有傳會改建做公交總站。
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