東區走廊往東隧巴士專綫啟用

呢個巴士線作用唔係可以幫興發街上橋嘅巴士打尖？北角本身已經可以打尖

tommy14D 發表於 2023-12-26 13:25
呢個巴士線作用唔係可以幫興發街上橋嘅巴士打尖？北角本身已經可以打尖

唔係打尖
係幫巴士切去民康街中線再係前面切返入隧道線
無巴士線係雙白同埋只準民康街切去隧道線
所以先話塞得過份條巴士線都係廢

樂仔〞 發表於 2023-12-26 13:08
懷疑緊右邊夠唔夠位劃足 3 條線 ...

就係唔夠，先劃到而家咁。

dennis28a 發表於 2023-12-27 03:11
就係唔夠，先劃到而家咁。

劃到3條都唔一定要比一條巴士線

大家唔好咁悲觀好唔好
唔係次次都塞到過左新開巴士線個位
cut出去去前面打尖已經快唔少

HR2174 發表於 2023-12-27 11:47
大家唔好咁悲觀好唔好
唔係次次都塞到過左新開巴士線個位
cut出去去前面打尖已經快唔少

我覺得未必快好多，打完尖cut返原線，即係塞返慢原本條線

有幾多巴士線都無用
日日都見有車有意無意用巴士線shortcut（eg. 漆咸道北西行入康莊道、鴻興道入紅隧、堅拿道巴士專線）

投訴完，執法部門先肯做一、兩日野
td幾時先肯裝依類cctv幫執法部門做野呢
https://www.td.gov.hk/tc/transpo ... etectors/index.html
https://www.td.gov.hk/tc/transpo ... nd_/ates/index.html

Citcalag 發表於 2023-12-27 12:03
我覺得未必快好多，打完尖cut返原線，即係塞返慢原本條線

通常呢條"原線"最前面係暢通的, 巴士打尖入到去正常唔會搞慢"原線".

而且"原線"的車輛去到被打尖的位置有部份係會切去最右線.

Citcalag 發表於 2023-12-27 12:03
我覺得未必快好多，打完尖cut返原線，即係塞返慢原本條線

多就一定唔多
睇片計由新巴士線到雙白線
一般塞車慢慢行大概5-6分鐘
插到隊就有望快3-5分鐘
起碼叫有得快好過無得快

平時繁忙時間睇住行英皇道嘅巴士可以爬頭過本身興發街起飛嘅巴士就唔開胃
希望呢個改動可以幫到件事