台鐵2018年度頭十名車站日均進出人次

Oliver_ME16 發表於 2019-2-7 02:14
主要係高雄o既工業區都位於市郊,本來高雄市中心都已經空洞化,
加上高鐵立足左營,結果連返鄉客量都吸走埋
...

高鐵延長至高雄站應該可以鼓勵人流回流市中心

十大入面，北部佔好多，原因係好多人由外圍嘅桃園、中瀝、樹林搭臺鐵去市區返工；臺中一帶都有類似情況，但高雄無咁發達，所以客流比較少

巴士的膠 發表於 2019-2-7 09:39
十大入面，北部佔好多，原因係好多人由外圍嘅桃園、中瀝、樹林搭臺鐵去市區返工；臺中一帶都有類似情況，但 ...

我感覺200萬人口的臺南都發達過400萬人口的高雄，而且臺南年輕人口睇落多好多

上個月去臺灣，有晚九點幾由臺南返高雄，臺南站人來人往，好多人等區間車，北上月台應該有成幾百人等車，我搭自強號南下去到高雄，不論高雄車站定高雄捷運都非常冷清，完全唔似係一個有400萬人口的城市

lokwah2a 發表於 2019-2-9 21:26
台中看似不及高雄多人去，景點也不夠多。但是，每個地方人流很平均，也會找到逛街的好去處，生活質素看到比 ...

高雄有乜景點？85大樓同附近的感覺似返左去90年代的深圳