單層小金雞再次闖入馬鞍山

平時用開單層12米今次比平時再短左

旁板一截截色

九龍灣起載應該都頂閘

下繁呢班車既作用就係清德福一個站

其實一直都想問一個問題

點解要拎單層去做「加班車」

部單層本身係邊度黎

用雙層咪有效好多

又話長雙層過多，拎部直梯行李車都好過用單層啦

定係九巴覺得本來頂晒閘上唔到車，黎部單層「加班車」，

乘客會感動流涕，以後只搭九巴？

咁不如以後吉車起載都插塊加班車牌係車頭啦

dogdog002 發表於 2016-12-19 21:00
其實一直都想問一個問題

點解要拎單層去做「加班車」

話說批單層係之前重組果陣取消左小人搭嘅路線剩出黎!九記係唔想浪費批單層而成日擺廠封塵所以拎出黎做加班!重有據小弟觀察所知之前其他廠掉左啲單層黎沙廠都係多數用作加班車之用! 而且批單層之前出過標書揾人收留但而家完未有任何消息!