2016/04/15九巴屯門廠車務調動

	58M		AP61 JU2489 → 取消字軌		C58M-S17
	58M		ATENU116 SG4185 → AP67 JU3372		C58M-S07
	58M		ATENU117 SG2567 → AP61 JU2489		C58M-S06 > S11
	58M		ATENU224 SL4174 → AP79 JU7763		C58M-S13
	58M		ATENU229 SL4149 → 字軌變更		C58M-S11 > S06
	67X		AVBWU259 RJ4642 → AVBWU224 RD9733		C67X-14
	69X		AVBWU119 PX554 → AVBWU46 PK4024		C69X-50
	265B		AVBWU224 RD9733 → ATENU116 SG4185		265B-S07
	265B		AVBWU46 PK4024 → ATENU117 SG2567		265B-S05
	269B		AP67 JU3372 → AVBWU119 PX554		269B-10
	269B		AP79 JU7763 → AVBWU259 RJ4642		269B-05
	269B		ATE27 KZ6570 → AP39 JS7176		269B-04
	960		新增字軌 → ATENU960 UA5271		960-W90

58m好客但削減字軌，會唔會入12.8m已經高唱入雲?

6301@969 發表於 2016-4-16 18:29
58m好客但削減字軌，會唔會入12.8m已經高唱入雲?

12米8應該優先供應比968同263先,仲未計89D,73x等線
之後57M cut埋先有可能比58M

我估係order跳飛機先cut,
呢兩個月58M overall班次係好左

想請教W字軌是甚麼, 謝

leefung 發表於 2016-4-16 20:02
12米8應該優先供應比968同263先,仲未計89D,73x等線
之後57M cut埋先有可能比58M

968都唔知得唔得？
不過肯定嘅係，如果開埋ras嘅話，應該可以用係更多線

TommyS58 發表於 2016-4-17 22:54
968都唔知得唔得？
不過肯定嘅係，如果開埋ras嘅話，應該可以用係更多線
...

968司機都操埋車喎.....