現場直擊
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搭地鐵．要衝門．咪走車
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題外話
電車公司花咁多人力物力換路軌減噪,
其實真係唔知有無效,
因為問題0既徵結係始終係電車老舊過時的底盤設計,懸掛系統.... |
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原帖由 Aboveday 於 2006-5-14 17:33 發表
因為問題0既徵結係始終係電車老舊過時的底盤設計,懸掛系統....
但換做輕鐵果種又要加高月台... |
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原帖由 238X 於 2006-5-14 20:43 發表
但換做輕鐵果種又要加高月台...
新既電車都可以做到較低地台o架...
邊個話新既電車車就一定要係輕鐵個種形式? haha
唔係好多地方既電車地台都係低o架咩? |
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原帖由 FAST 於 2006-5-14 20:45 發表
新既電車都可以做到較低地台o架...
邊個話新既電車車就一定要係輕鐵個種形式? haha
唔係好多地方既電車地台都係低o架咩?
正是,好似大連已經行緊國產低地台電車,
而香港電車依然原地踏步,
連171都仲係用戰前30年代設計的底盤,
真係唔掂.... |
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