今日小弟見到東海聯合牌頭的 UD JP253，已套上中港車牌。冇睇錯的話，係用番架舊 UD 的車牌 HD 4880 (UD RP210NSN / FHI bodywork)
架車上左中旅色，應該由中旅長租。
歡迎討論！ |
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RP210 / 252 同 JP253 係同一副引擎,
但 RP210 / 252 係10.65M車身, GVW 13噸唔夠, 而JP253 係12M車身, GVW 16噸。
RP210 / 252 跑過關已經唔係咁頂得順, JP253就......
雖然 "東海" 都只係跑深圳一線, 但都祝佢地好運。 |
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原帖由 cu5437 於 2006-5-13 22:16 發表
JP253有270匹馬力?
"小朋友" 扮 "大人".....
ie
細cc 車頭, 靠turbo 同廠的調校 "谷" 270匹出來。而且, JP253 淨重比 RP210 / RP252 重好多, 副偈同條陣都高負荷。
看多個數據：MAN 的 DOH0836 引擎, 7300cc, 就係 "谷" 到280匹, 推部45位車, 個個司機都話唔夠。
而一眾 開JP253 做旅遊的司機大哥, 一樣話架車無力。而 "無力" 引伸出來係一個引擎高負荷的狀態, 即係副偈連同好多相關的機械都唔會襟用。都係果句, 祝 "東海" 好運。不過, 部車都係走深圳一線, 應該都唔會咁短命。 |
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原帖由 EH8842 於 2006-5-13 23:36 發表
"小朋友" 扮 "大人".....
ie
細cc 車頭, 靠turbo 同廠的調校 "谷" 270匹出來。而且, JP253 淨重比 RP210 / RP252 重好多, 副偈同條陣都高負荷。
看多個數據：MAN 的 D ...
MAN的16.280的確唔係幾夠力
另外7.8公升的LT134都唔及
同樣係7公升的B7R好力
我想都係視乎邊間的
公司做引擎較好JE。
但我都同意細偈谷車係幾傷車的。
咁其實JP253, RP210同RP252係用幾多升偈
同埋副偈咩編號呢??
[ 本帖最後由 S3BL121 於 2006-5-13 23:49 編輯 ] |
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粵B 66645 311常用車
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其實日本車不嬲都係谷轉數先行得郁
好正常的
無論ISUZU GALA，ISUZU LV423R，UDRP252等等都係咁
如果唔係架車根本唔識郁
至於JP253
真係未試過
所以未敢下定論 |
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原帖由 S3BL121 於 2006-5-13 23:45 發表
咁其實JP253, RP210同RP252係用幾多升偈
同埋副偈咩編號呢??
搵到JP253張CATALOG，佢副偈係FE6TC，6925cc，260匹
試下搵唔搵到210同252先... |
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補充：
HD4880 (粵Z DH93 港) , Nissan Diesel JP253S / Juno bodywork
Capacity: 49
VIN: JP253S00028
First Registration Date: 8-May-06
架車的位比一般 2+2 的長陣版 JP253 (JP253S) 少 (少左一排座位)
載客量與短陣版 (JP253P) 的一樣。
[ 本帖最後由 garyfirst 於 2006-5-20 00:30 編輯 ] |
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