是日見SM403已裝上行李架行走掛牌線B1
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
即係將會調走批B9，不過如果直接幫TE牌裝行李架，應該更方便 |
|
|
|
|
|
|
|
|
今朝大欖見到SM403裝左行李架都突左一突...
原帖由 PKD32 於 2015-2-10 23:18 發表 
即係將會調走批B9，不過如果直接幫TE牌裝行李架，應該更方便
唔會囉，SM403係B1掛牌車黎，睇黎其餘5部ATENU掛牌都會裝番行李架了...
原帖由 HE7921 於 2015-2-11 10:06 發表
行李架大小跟95xx相同？
今朝所見，行李架同95XX一樣大細，座位同樣為131人
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-2-11 10:15 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
與其用批E50D新車加行李架行B1
我覺得倒不如將龍運批B9過埋九記行B1
新E50D新單轉返10部俾龍運
7架現掛B1 E50D上返市區線好過...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 zheng_nian_1993 於 2015-2-11 10:15 發表
與其用批E50D新車加行李架行B1
我覺得倒不如將龍運批B9過埋九記行B1
新E50D新單轉返10部俾龍運
7架現掛B1 E50D上返市區線好過...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
看來其餘那幾部ATENU都會裝埋行李架，亦暗示它們會長駐B1了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 zheng_nian_1993 於 2015-2-11 10:15 發表
與其用批E50D新車加行李架行B1
我覺得倒不如將龍運批B9過埋九記行B1
新E50D新單轉返10部俾龍運
7架現掛B1 E50D上返市區線好過...... |
|
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
