新收費由11/1/2015(日)起生效,
歡迎討論~ |
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該路線車長開車一日漫過一日，
路線吸引力大不如前。
尤其鑽鐵去九龍城果個分段顯得更不值得，
不如搭巴士好過。 |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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原帖由 JA3907 於 2015-1-7 22:08 發表 
該路線車長開車一日漫過一日，
路線吸引力大不如前。
尤其鑽鐵去九龍城果個分段顯得更不值得，
不如搭巴士好過。
鑽鐵去九龍城，唔見得搭巴士比小巴平 |
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原帖由 3bx 於 2015-1-7 23:53 發表
鑽鐵去九龍城，唔見得搭巴士比小巴平
鑽鐵去九龍城已有九巴11號線
全程只需$5.10 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2015-1-8 11:03 發表
鑽鐵去九龍城已有九巴11號線
全程只需$5.10
所以「唔見得搭巴士比小巴平」($5.1 vs $5) 成立。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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別忘了還有3B收4.9，
彩虹道叫3飛去太子道或旺角，
最貴都系95既5.2.
不過反方向既分段仍然有優勢，
皆因很多客在獅子石道已下車，
富豪酒店短途客不少。
ps. 同一路段反方向收費不同，有無特定原因？ |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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原帖由 cong 於 2015-1-8 10:45 發表
反而係全程真係好貴,唯有等返10 
全程真係好貴，不過慳時間及大角咀服務範圍廣闊 |
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