其實有d唔太明, 這些車屬於某一團體, 用要入會預訂, 收費$70起, 完全不同一般的士,
卻用上的士顏色, 究竟, 呢d車是否登記同一般的士一樣?
或者咁講, 呢d車是否不算"的士"?
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2011-1-10 21:32 編輯 ] |
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3ASV196．KE7270
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我覺得佢服務形式好似易達轎車....但係就平過易達轎車少少(以單程計) |
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有款石油氣 hiace 驗到車唔用
又就去用電油車 noah
睇下幾時學得之前個幾部七人車綠的咁要還俗 |
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'*＾*''*＾*' 「女包黑絲」即將啟動 '*＾*
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原帖由 3ASV196 於 2011-1-10 21:30 發表 
其實有d唔太明, 這些車屬於某一團體, 用要入會預訂, 收費$70起, 完全不同一般的士,
卻用上的士顏色, 究竟, 呢d車是否登記同一般的士一樣?
或者咁講, 呢d車是否不算"的士"? ...
咪當電召的lor...不過個預訂期長左之ma...
反而架車冇人book果陣普通人截唔截得呢?? |
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直通快線 連繫機場
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呢五部的士據聞係有團體找到五個換車既的士車主合作，換
成呢部車然後長期包起提供服務。o係街截唔截到呢五部車視
乎該團體會唔會安排呢五部車出街兜客。 |
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[i]影像．從心[/i]
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未知此新車的營運成本同現時的石油氣車相差有幾多?
如果成本相約﹐我估日後都會有更多司機改用。
原因 :
1. 暫時新車只有4座位﹐而此車可載5位乘客。
2. 車廂較大﹐乘客會較舒服﹐同時又有更多位存放行李(對機場等地的客更有利)
3. 正如引進此車的目的﹐更方便行動不便的人上落車。最少﹐司機不再辛苦地把輪椅搬上車尾箱。 |
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原帖由 kei_hk 於 2011-1-14 16:00 發表 
未知此新車的營運成本同現時的石油氣車相差有幾多?
如果成本相約﹐我估日後都會有更多司機改用。
原因 :
1. 暫時新車只有4座位﹐而此車可載5位乘客。
2. 車廂較大﹐乘客會較舒服﹐同時又有更多位存放行李(對機場等地的客更 ...
心中有數啦! 而家石油氣的士氣費大約八毫子一公里, 1.5汽油私家車都要一元至個三, Noah的引擎係2.0, 如果開車習慣同一般的士司機一樣, 我估要個半都唔止, 比Comfort貴一倍. 況且開一更的士有幾多單要上輪椅, 多行李或坐五人? 真係半隻手都數得晒. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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