澳巴五州龍 ML-19-55 VS ML-21-73

24/12
成日只見這部 ML-19-55
其它仿Designline ga就一部都唔見#...
不知這部是不是用'混合動力'呢?
因我坐落就完全唔似~
部車好好力,
和parkisland ga Designline 完全不同
唯一問題都係個縣掛唔便,
成程好似坐船咁#:-zzz
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25/12
今日終於見到部仿Designline~#;oD
坐落感覺上無部仿man 咁好..
車身有d什聲,拉手制又響...
但部車行起來卻比仿man 靜!~!
成程也是浪下浪下...~
(整體上有種坐珍寶ga feel#:-zzz)
























[ Last edited by g544jacky on 2005-12-26 at 03:02 ]

架車個地台設計好有問題, 尤其後面個地台真係高得驚人,

[ref=453227]Chi_Hang[/ref]  在 2005-12-25 20:43 發表:

架車個地台設計好有問題, 尤其後面個地台真係高得驚人,

根本唔係低地台(要上多1-2級)

[ref=453227]Chi_Hang[/ref]  在 25-12-2005 20:43 發表:

架車個地台設計好有問題, 尤其後面個地台真係高得驚人,

好似睇 concert 坐山頂咁!

順帶想問: 點解大陸造d冷氣車規格咁特別, 款款車最尾那隻窗(左/右邊)都開得?

[ Last edited by DD2113 on 2005-12-26 at 00:08 ]

[ref=453430]DD2113[/ref]  在 2005-12-26 00:05 發表:



好似睇 concert 坐山頂咁!

順帶想問: 點解大陸造d冷氣車規格咁特別, 款款車最尾那隻窗(左/右邊)都開得?

[ Last edited by DD2113 on 2005-12-26 at 00:08 ]

自重SARS 之後, 國內交通部規定所有巴士, 除非空調系統配備60%以上自動換風功能, 否則必須最每邊有一隻窗可以打開通風。而通常國內車廠會安排最尾隻窗。

部份省市的衞生部門要求兩隻, 一前一後, 形成對流效果。

[ref=452965]William87A[/ref]  在 2005-12-25 01:50 PM 發表:

呢部車用自動波定係手波ga?

2部也是allison自動波箱

深圳華程的同型車~

Ha! 個仿 Designline 個山頂位竟然要屈住對腳黎坐, 唔掂...