九巴23及綠小47重組建議

[ref=423441]JX9097[/ref]  在 2005-11-17 23:07 發表:



我建議個站位根本就係地鐵出口隔離...何來離地鐵站遠???

協和街紅小站我一早就諗過,不過唔太可行
因為紅小都佔用唔少位置,而且嗰度又有綠小站
如果加站喺協和街的話,隨時頂番出去觀塘迴旋處 ...

或者大家對觀塘市中心既定義有唔同
對我泥講，由裕民坊行去觀工，不如行上物華街…
又有冇可能將23M繞經裕民坊，再加分段呢？

[ref=424038]~誰@359~[/ref]  在 2005-11-18 22:33 發表:
或者大家對觀塘市中心既定義有唔同
對我泥講，由裕民坊行去觀工，不如行上物華街…
又有冇可能將23M繞經裕民坊，再加分段呢？

你指將23M咁改?

樂華開:原有路線-->同仁街-->裕民坊-->康寧道-->物華街-->原有路線往樂華

咁樣的話,行車時間起碼加5分鐘ga wo......因為裕民坊喺繁時都幾塞吓

至於分段就應該唔可行喇...
假如九巴肯咁兜的話,你話九巴會會咁順攤收平d呀?

[ref=424082]JX9097[/ref]  在 2005-11-18 23:02 發表:



你指將23M咁改?

樂華開:原有路線-->同仁街-->裕民坊-->康寧道-->物華街-->原有路線往樂華

咁樣的話,行車時間起碼加5分鐘ga wo......因為裕民坊喺繁時都幾塞吓

至於分段就 ...

大致上係咁，o係觀塘道入同仁街

我個人唔太想23被觀塘道影響班次
因為93A就係因為改道而令班次穩定性大跌

[ref=424038]~誰@359~[/ref]  在 2005-11-18 10:33 PM 發表:



或者大家對觀塘市中心既定義有唔同
對我泥講，由裕民坊行去觀工，不如行上物華街…
又有冇可能將23M繞經裕民坊，再加分段呢？

當年就係有四順居民投訴23M行官塘道塞車塞得耐,加上係
物華街附近無車上四順,所以23M先改成依家咁行,所以樓主
的提議較難實行(對四順居民黎講,係物華街有站係較裕民坊
吸引,加上裕民坊有619)