172由街

還有車內工程師與機器部同事
好多路人或電車同事最吸引係
電子發光指示牌車頭車尾橫牌都有

[ 本帖最後由 4111 於 2010-2-2 04:22 編輯 ]

報站器原來是九巴使用那款，即是車站每個站離開時也要按一次。

個「車速控制器」會唔會大0左0的
(因為而家慣用0個隻「睇落」好用0的)

另外側牌真係好大塊好清晰 仲易睇過頭、尾牌
(對比板友0既相)

PS 係「遊」街

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-2-2 22:22 編輯 ]

啊，原來仍然沿用氣壓剎車
咁何來可以減少停車距離???

原帖由 JN6854 於 2010-2-2 19:35 發表
個「車速控制器」會唔會大0左0的
(因為而家慣用0個隻「睇落」好用0的)

現時電車車隊已逐步換上這款控制器。

上海凱倫電子果部係報站機囉
唔係電牌機囉

原帖由 KD7035 於 2010-2-3 22:31 發表
上海凱倫電子果部係報站機囉
唔係電牌機囉

凱倫唔係淨係出報站機喎，呢塊電牌確實都係凱倫出品

不過個報站入到幾多條路線呢？而家電車都唔止4條，唔知個報站支唔支援到？