找回密碼
 會員申請加入
搜索

改善 74X系路線於下午繁忙時間的服務

[複製鏈接]
tonytsang_hk 發表於 2010-1-19 01:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



多名版友指出74x於下午繁忙時間的班次時常滿座,並在彩虹和鑽石山遊街。
此舉對巴士公司來說是浪費資源,對乘客來說是浪費時間。所以本人發表一個雙贏方案。
令到車輛物盡其用,乘客能最有效率地到達目的地。

方案簡介如下
1.開辦74M及74P線作支援
2.縮短74X的行車路線作配合
3.75X亦於繁忙時間不停鳳德商場及鑽石山鐵路站,以騰出一部車給74M




74M  富善往鑽石山鐵路站(循環線)

由富善開出沿75X路線往四美街再停鳳德商場和鑽石山鐵路站,再依 75x往富善方向的路線往富善

班次 富善開出:星期一至五  17:00-19:45  10-12分鐘一班
行車時間:73分鐘


74P APM創紀之城五期往返大埔中心

往大埔中心方向,由APM開出後,直去牛頭角下村,再停九龍灣鐵路站及啟泰苑,然後經大老山隧道依74X路線往大埔中心
往APM創紀之城方向,沿74X到達觀塘市中心後,不經觀塘工業區,再沿迴旋處往APM

班次  APM開出 星期一至五 17:45-19:30  6-10分鐘一班
由大埔中心開出 星期一至五 17:00 - 18:45   8-10分鐘一班
行車時間:43分鐘,車長在APM站的休息時間為5分鐘

74X往大埔中心方向於17:30 - 19:30期間不停APM、九龍灣鐵路站、啟泰苑、四美街、志蓬淨苑、鑽石山鐵路站
班次:6-10分鐘一班
往大埔方向行車時間減至45分鐘

75X於17:30-19:35之間的班次不停鳳德商場和鑽石山鐵路站
往大埔方向行車時間減至60分鐘

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2010-1-20 22:21 編輯 ]

評分

參與人數 1aPower -3 收起 理由
cong -3 各下已提過類似建議 http://hkitalk.net/H ...

查看全部評分

Wright---AVW16 發表於 2010-1-19 06:20 | 顯示全部樓層
唔駛咁複雜,只要將下繁觀塘開既74X改係彩虹/啟業上橋,再用吉車係四美街/彩虹起載,已經可以達到分流效果

評分

參與人數 1aPower +2 收起 理由
12A + 2 畫龍點晴, 講出非常可行方法

查看全部評分

 樓主| tonytsang_hk 發表於 2010-1-19 07:08 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-1-19 06:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔駛咁複雜,只要將下繁觀塘開既74X改係彩虹/啟業上橋,再用吉車係四美街/彩虹起載,已經可以達到分流效果


但d吉車 開去 果度起載 咁空車果陣咪用多左油?
brianso 發表於 2010-1-19 08:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 tonytsang_hk 於 2010-1-19 07:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但d吉車 開去 果度起載 咁空車果陣咪用多左油?


冇問題架..

更何況74X都有D咁的情況...
brianso 發表於 2010-1-19 08:14 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-1-19 06:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔駛咁複雜,只要將下繁觀塘開既74X改係彩虹/啟業上橋,再用吉車係四美街/彩虹起載,已經可以達到分流效果


彩虹已經可以...
不過前提係,
照保番原本的特車係度....

不過樓主的建議我冇問題,
係多左少少野而已...
Snoopy@FB8617 發表於 2010-1-19 17:05 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-1-19 06:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔駛咁複雜,只要將下繁觀塘開既74X改係彩虹/啟業上橋,再用吉車係四美街/彩虹起載,已經可以達到分流效果

若果樓主果個係複雜
咁我果個就死得人....

其實玩互飛站係有著數既...

*樓主減時都減得好盡下...

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2010-1-19 20:28 編輯 ]
cong 發表於 2010-1-19 19:51 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| tonytsang_hk 發表於 2010-1-19 21:05 | 顯示全部樓層


D班次同分流方法改左
總比政府的05和09年政改方案的改變大
 樓主| tonytsang_hk 發表於 2010-1-20 18:59 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-1-19 17:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

若果樓主果個係複雜
咁我果個就死得人....

其實玩互飛站係有著數既...

*樓主減時都減得好盡下...


雖然睇落減好多,但係夠用的
Snoopy@FB8617 發表於 2010-1-20 20:58 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 tonytsang_hk 於 2010-1-20 18:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


雖然睇落減好多,但係夠用的

得唔得我就唔知...
我自己既建議都只係俾102分鐘行一轉
但74M肯定唔夠
私家車都要跑58分鐘既路巴士可以65分鐘搞掂?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-12-19 21:46

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表