提議﹕34P 灣景花園---葵芳運動場(循環線)

基本上現時302線早上繁時根本沒可能於麗城上車
故提議開辦本附助巴士線

一至六﹕7:45，8:00

全程﹕4.1

灣景花園開出，經青山公路，海興路，荃灣路，興芳路，大窩口道
沙咀道，大河道，青山公路，海安路，麗志路，青山公路

咁302加班唔得咩?
或者開short turn由灣景花園開得唔得

[ref=339966]8888888888[/ref]  在 2005-8-15 11:29 PM 發表:

咁302加班唔得咩?
或者開short turn由灣景花園開得唔得

302 條線咁長，唔夠車做埋 D 咁既事下話...

[ref=339966]8888888888[/ref]  在 2005-8-15 11:29 PM 發表:

咁302加班唔得咩?
或者開short turn由灣景花園開得唔得

請留意本人提議的路線是由麗城區特快前往葵芳
同時本線可附助43號由葵芳至沙咀道一段
分擔客量

[ref=340430]china[/ref]  在 2005-8-16 13:28 發表:
請留意本人提議的路線是由麗城區特快前往葵芳
同時本線可附助43號由葵芳至沙咀道一段
分擔客量

講到輔助功能,早上繁忙時間,荃灣市中心往葵芳,論車費,搭車時間,地鐵均是首選,根本不會想到巴士.
使用地鐵特惠站,只需$2.6.#;D

[ Last edited by chrisappear on 2005-8-16 at 19:39 ]

[ref=340675]chrisappear[/ref]  在 2005-8-16 19:36 發表:


講到輔助功能,早上繁忙時間,荃灣市中心往葵芳,論車費,搭車時間,地鐵均是首選,根本不會想到巴士.
使用地鐵特惠站,只需$2.6.#;D

[ Last edited by chrisappear on 2005-8-16 at 19:39 ]

講開43
朝早反而多大窩口村去葵興同葵芳客
同埋沙咀道既乘客大多數係上葵涌村

[ref=340675]chrisappear[/ref]  在 2005-8-16 07:36 PM 發表:


講到輔助功能,早上繁忙時間,荃灣市中心往葵芳,論車費,搭車時間,地鐵均是首選,根本不會想到巴士.
使用地鐵特惠站,只需$2.6.#;D

[ Last edited by chrisappear on 2005-8-16 at 19:39 ]

小弟剛才先試咗程43
由沙咀道去葵芳
差唔多用成半個鐘#:-X
下次由荃灣去葵芳,都係坐地鐵好

[ref=340779]superbus[/ref]  在 2005-8-16 09:11 PM 發表:



小弟剛才先試程43
由沙咀道去葵芳
差唔多用成半個鐘#:-X
下次由荃灣去葵芳,都係坐地鐵好

如果撞正有30
坐佢都係一個唔錯既選擇
但要記住......唔好諗住專登等佢r
要係撞正有車先好搭

[ref=340779]superbus[/ref]  在 2005-8-16 09:11 PM 發表:



小弟剛才先試咗程43
由沙咀道去葵芳
差唔多用成半個鐘#:-X
下次由荃灣去葵芳,都係坐地鐵好

沙咀道去葵芳，行去楊屋道坐87M/咸田街坐87好過啦
車程十五分鐘以內
收費更同用地鐵特惠站，行番一大段路出去
坐地鐵差唔多(2.7/2.8)
平43冷馬唔少

如果你唔計較錢的話，坐302十分鐘可到葵芳
沙咀道上車，馬會前一大段收 $5
馬會起收3.5
(不過好多人在眾安街照俾5蚊上車，
其實行多一個街口都係三分鐘姐.......)

[ref=341440]china[/ref]  在 2005-8-17 11:09 AM 發表:



沙咀道去葵芳，行去楊屋道坐87M/咸田街坐87好過啦
車程十五分鐘以內
收費更同用地鐵特惠站，行番一大段路出去
坐地鐵差唔多(2.7/2.8)
平43冷馬唔少

以九巴的留客能力，如果個個都肯行或者行到
的話，佢老早唔駛做了。叫你搭巴士你估真係
靠害咩。

行去眾安街 3 分鐘，扮車或者競步就得，正常
行速難，而且中間係經街市！唔好唔記得 87 系
小巴要入葵芳舊區，都唔見得好快。

(另回 superbus:  43 半個鐘去葵芳？咁點解咁
多人話搭佢去青衣唔慢過 43B 既？)

[ Last edited by 238X on 2005-8-17 at 22:42 ]