隨時又斷多幾條

機房到處"紅粉菲菲"
(全部圖片的升降機都係雜既)
若踩中佈滿紅粉的地面, 鞋底不但沾滿紅粉, 還會使地面現出明顯的鞋印, 有如在沙灘上步行一樣

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-6-21 23:06 編輯 ]

想問問:
第二幅圖是不是西馬鐵沿線的三菱?

如果是的話，它也殘得頗快的.......

應該把相比法團或者業主睇！

原帖由 哥本哈根 於 2009-2-3 21:44 發表
應該把相比法團或者業主睇！

比法團睇有鬼用咩，最緊要平，要同居民交代，
用幾抵的價錢搵到一間大公司去保養，等法團
改選又收多幾張授權票，又做多一任，幾威呀！

原帖由 Alex_Tsang 於 2009-2-4 13:39 發表


比法團睇有鬼用咩，最緊要平，要同居民交代，
用幾抵的價錢搵到一間大公司去保養，等法團
改選又收多幾張授權票，又做多一任，幾威呀！

小弟不才, 禁GE情況其實可唔可以send比EMSD睇? 等督察去睇下?

這就是港鐵公開投標, 減少開支的惡果...........

P.S. 聞說港鐵給予安全舒適最后通諜, 要在末來 3個月內有明顯改善各項保養質數及壞機問題, 如仍是這樣, 安全舒適要立即離場, 終止合約......

呢d紅粉係咪全部都係鐵粉果類東西？

原帖由 T.C. 於 2009-2-6 10:33 AM 發表
這就是港鐵公開投標, 減少開支的惡果...........

P.S. 聞說港鐵給予安全舒適最后通諜, 要在末來 3個月內有明顯改善各項保養質數及壞機問題, 如仍是這樣, 安全舒適要立即離場, 終止合約......

希望此事可給港鐵一個教訓
知道「綑綁式」招標的壞處多多

如果安全舒適要離場
不知各廠(尤其是三仔)會不會以踐價取回自己的機呢?
但是取回後唔係換呢樣就係執餐死......

原帖由 T.C. 於 2009-2-6 10:33 發表
這就是港鐵公開投標, 減少開支的惡果...........

P.S. 聞說港鐵給予安全舒適最后通諜, 要在末來 3個月內有明顯改善各項保養質數及壞機問題, 如仍是這樣, 安全舒適要立即離場, 終止合約...... ...

油塘果部落月台日立壞了幾天仍未整好

據聞港鐵的日立以及三菱(應為前九鐵時代的)
是最難以"招呼"的, 因為有很多的組件與技術都是自家的

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-2-8 00:25 編輯 ]