建議 930A 延長

新線930A將於1月5日開辦，但於荃灣之巴士站只有3個，原途都難以有大客量保證；加上於海韻臺至翠景臺一帶都並沒有車前往港島，故建議將930A延長至深井碧堤半島，並經青山公路深井及汀九段，然後再經荃灣西鐵路站巴士總站及楊屋道出港島，路線如下：

往金鐘：
深井碧堤半島巴士總站，青山公路(深井段)*，青山公路(汀九段)，海安路**，海興路***，荃灣西鐵路站巴士總站，大河道，楊屋道，再返回930A之路線

*避免與962B重疊路線，本線不會經停海韻花園站
**避免與934重疊路線，本線不會於海安路增設任何車站
***於海興路後直入荃灣西鐵路站巴士總站

收費：
全程：$18.80
荃灣西鐵路站往金鐘：$16.00
西區海底隧道收費廣場往金鐘：$9.30
過西隧後往金鐘：$5.70

八達通轉乘優惠與930A一樣

碧堤半島有962B/962S了.

原帖由 張偉沖 於 2008-12-30 20:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

碧堤半島有962B/962S了.

佢擺碧堤應該係只係搵位擺車0者...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

因為呢個 version 0既 930A 主要都係 serve
汀九0既客。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

原帖由 張偉沖 於 30/12/2008 20:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
碧堤半島有962B/962S了.

https://www.nwstbus.com.hk/route ... &exactMatch=yes

962S 何來落深井?

我就建議930A延長至嘉亨灣。

可以o係碧堤開出，然後經青山公路、荃灣西可以唔行添，楊屋道特快前往西隧。
然後停水街一站就上公路落電氣道至北角轉英皇道、筲箕灣道，行完筲箕灣先入嘉亨灣。

o係水街可以俾佢轉5X特快去銅鑼灣。
o係西隧亦可轉免費轉其他西隧路線。

當然要設番d見得人既分段。
其他西隧線轉過黎去東區要俾$2額外..

原帖由 lsc04d11 於 2009-1-1 13:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就建議930A延長至嘉亨灣。

可以o係碧堤開出，然後經青山公路、荃灣西可以唔行添，楊屋道特快前往西隧。
然後停水街一站就上公路落電氣道至北角轉英皇道、筲箕灣道，行完筲箕灣先入嘉亨灣。

o係水街可以俾佢轉5X特快去 ...

係咪嫌里數唔夠所以徙下油？
返工時間開部特別車去住宅區？

可能佢想去太古坊者 ...

原帖由 andy92 於 2009-1-1 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能佢想去太古坊者 ...

我搭公司 shuttle 由中環直飛東廊落太古坊都要近 20 分鐘
佢仲要建議行電氣道英皇道咁站站停
肯定慢過上環落車轉地鐵，亦好難趕到九點返到太古坊，早餐就更加唔駛諗........