郁記1979/2004年油壓機

以下那1979年油壓機原由安裝至08/11只有0.5m/s一速，最近被整改油缸為二速速度維待0.5m/s
並加裝cctv、及改扲手板為有燈凸字
看看掣板拍有提示
但門仍維持手動門
2004年油壓機原由郁記但於2008年被雜至死亡邊緣了起機停機超癸常關掣修理
掣板線嚇死

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-6-21 23:07 編輯 ]

嘩！好精采！油缸那麼細，制板又細，拍仔又少，載重和行程相信會細和少。對嗎？ 另外，想知機係原廠O記野，或O記所代理的其他牌子呢？謝謝。

[ 本帖最後由 哥本哈根 於 2008-12-23 20:37 編輯 ]

原帖由 哥本哈根 於 2008-12-23 20:33 發表
嘩！好精采！油缸那麼細，制板又細，拍仔又少，載重和行程相信會細和少。對嗎？ 另外，想知機係原廠O記野，或O記所代理的其他牌子呢？謝謝。 ...

無錯拍仔少的確係以上兩部機, 行程很短, 只服務兩層(兩個距離不長的停站)
但是載重量極高3600kg48人(係橙色)
另一部則680kg
O記沒有自家油缸, 大部份會與自家掣板配合

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-12-24 01:01 編輯 ]

另加入2006年的郁記油壓產品
掣板比起上圖的大，拍仔又多但服務樓層仍是一層之多
故障率更甚為高板太多了

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-6-21 23:07 編輯 ]

令我想起3仔的油壓機，行機又大聲，制板又大，又浪費地方，維一優點，除外在因素，少壞！ 但日本仔都決定唔再出，多數用無機房代之。

原帖由 哥本哈根 於 2008-12-24 21:05 發表
令我想起3仔的油壓機，行機又大聲，制板又大，又浪費地方，維一優點，除外在因素，少壞！ 但日本仔都決定唔再出，多數用無機房代之。

三菱的油壓機的確起動快, 反應快!
不少其他牌子的油壓升降機關門後要等佢"谷"到油才起動(特別係上行!)

少壞.........都要係原廠維修先得架!
你睇下前九鐵那些油壓三菱而家既情況...........

其實在市士場上大部份電梯公司都沒有生產/使用自家(品牌)的油壓系統, 大部份都是外講, 在坊間常用的品牌有: Beringer, GMV, ALGI, EV-100......等, 本人見過不同的品牌/牌子的電梯, 只有 "三菱" 及 "日立" 這 2款牌子選用/生產油壓系統配合自家的油壓機使用.

三菱的油壓機也不是容易調校的, 是有一些特別的 "法門" 去調校, 如 "亂調一通" 可能弄巧反拙, 如現時港鐵內 "安全舒適" 保養中的狀況 !

原帖由 哥本哈根 於 2008-12-23 20:33 發表
嘩！好精采！油缸那麼細，制板又細，拍仔又少，載重和行程相信會細和少。對嗎？ 另外，想知機係原廠O記野，或O記所代理的其他牌子呢？謝謝。 ...

講到制板細，油缸細點都唔夠『全港濫大雜廠』安全舒適品牌的細小

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-6-21 23:08 編輯 ]

原帖由 OtisLeung 於 2008-12-26 21:12 發表


三菱的油壓機的確起動快, 反應快!
不少其他牌子的油壓升降機關門後要等佢"谷"到油才起動(特別係上行!)

少壞.........都要係原廠維修先得架!
你睇下前九鐵那些油壓三菱而家既情況........... ...

屯門碼頭最近的一個屋苑
有兩部油壓機比人SET得都OK快下
(只係set出黎...原先冇咁快...)
有時反而怕佢咁快會唔會出事